Ducati Diavel 1260 Lamborghini : l'alliance de deux mythes

C’est une édition limitée en forme d’hommage que vient de présenter Ducati. La Diavel 1260 Lamborghini reprend le coloris de la première voiture de la marque de Sant’Agata Bolognese : un vert olive mat, magnifiquement sublimé de touches dorées et de pièces en carbone.

Le rapprochement entre les deux marques italiennes accouche d’une série spéciale limitée à seulement 630 exemplaires, tous numérotés.

Un chiffre qui fait écho au 63 qui orne le carénage de la Diavel, qui fait lui-même référence à l’année de création de Lamborgini : 1963. Sans doute Ducati s’est-elle dit qu’il était préférable pour le business de faire 630 motos plutôt que 63. Une logique commerciale qui se tient quand on sait que la Diavel 1260 Lamborghini sera vendue 34 990 €, soit tout de même 11 000 € de plus que la Diavel 1260 S sur laquelle elle est basée.

Pour ce prix-là, on retrouve, outre la livrée exclusive, des jantes forgées, de nombreuses pièces en fibre de carbone (garde-boue avant, spoiler, capot de selle, protection de silencieux, etc.), ainsi qu’une selle là aussi inédite et premium.

En revanche, une fois l’habillage exclusif ôté, les caractéristiques moteur de la moto restent identiques à celle de la Diavel 1260 S : un bicylindre à distribution variable Testastretta DVT de 1 262 cm3 (162 chevaux à 9 500 tr/min et 129 Nm de couple maxi à 7 500 tr/min).

On retrouve également des freins Brembo M50, des suspensions Ölhins, la grosse galette de 240 mm à l’arrière, tout le package électronique de la Diavel 1260 S (avec ABS en virage, anti-wheelie, traction control, cruise control, ), et l’ensemble multimédia accessible depuis l’écran TFT.

Si le cœur vous en dit, il est également possible d’ajouter à la moto un casque, lui-même au coloris de l’édition spéciale Lamborghini et floqué du 63.