Ducati présente la famille Streefighter V4 2023

Sorti il y a seulement deux ans, le roadster énervé Ducati Streetfighter V4 revient en 2023 avec trois déclinaisons au programme : V4, V4 S et V4 SP2. Une famille que nous avons pu découvrir à l’occasion de la diffusion sur Internet du cinquième épisode de la web série Ducati World Première.

Reposant sur la même base technique que la Panigale V4 et ses différentes variantes, le Streetfighter bénéficie à nouveau cette année des améliorations apportées à la sportive italienne que nous avions pu découvrir au cœur de cet été. On retrouve donc une partie électronique actualisée avec notamment l’Engine Brake Control (EBC) Evo 2, qui présente un calibrage différent pour chaque rapport sur chacune des trois cartographies sélectionnables et assure une intervention plus équilibrée du contrôle du frein moteur dans n'importe quelle phase de conduite.

La famille Streetfighter V4 2023 bénéficie également d’un nouveau calibrage du Ducati Quick Shift (DQS), améliorant la fluidité du passage des vitesses à chaque degré d'ouverture des gaz, aussi bien partielle que totale, en traitant différemment les deux situations. On note aussi une évolution du contrôle de traction (DTC), du Ride by Wire pour toujours plus de précision et l'introduction du tout nouveau mode Wet Riding. L'équipement de série s'enrichit aussi d'une batterie lithium-ion pour la version S (plus légère de 1,7 kg que la précédente et équipant déjà la Streetfighter V4 SP).

Côté moteur, le Desmosedici Stradale de 1 103 cm3 qui est capable de délivrer 208 chevaux à 13 000 tr/min et 123 Nm de couple reste identique sur les trois déclinaisons du roadster.

Le réservoir reprend également les mêmes formes que sur la Panigale V4 2022 tout en portant sa capacité à 17 litres.

La Streetfighter V4 S (178 kg) est pour sa part équipée de suspensions semi-actives Öhlins (fourche inversée NIX30 de 43 mm et amortisseur TTX36) avec interface SmartEC 2.0. Une version V4 S, qui profite également de jantes forgées par Marchesini en alliage d'aluminium.

Concernant la version la plus haut de gamme, la déclinaison numérotée Streetfighter V4 SP2 (177 kg), elle est proposée dans la livrée "Winter Test", conçue par le Centro Stile Ducati en s'inspirant des motos Ducati Corse utilisées lors des tests de présaison des Championnats MotoGP et WorldSBK.

Reprenant les éléments premium de sa devancière, la SP, la SP2 profite de jantes en carbone à 5 branches, des étriers de freins avant Brembo Stylema R, de l’embrayage à sec STM-EVO SBK, des repose-pieds réglables en aluminium taillés dans la masse ou encore d'un garde-boue avant en carbone.

Les modèles Streetfighter V4 (à partir de 22 990 €) et V4 S (à partir de 26 190 €) seront disponibles à partir de janvier 2023, tandis que la version V4 SP2 (à partir de 35 690 €) arrivera à partir de mars 2023. La gamme de couleurs comprend le Rouge Ducati et la nouvelle livrée "Gris/Noir", qui sera disponible uniquement pour la version "S".