En direct d'Eicma 2016 : Honda Vision 110 cm3

Après le SH 125, Honda propose une petite surprise sur son stand avec la présentation d'un Vision 110 doté de grandes roues. Ce nouveau venu vient s'ajouter à la gamme de scooters en compagnie d'un modèle éponyme déjà présent au catalogue depuis 2011. Le tarif s'établit à 2349 €.

Petite surprise chez Honda avec l'apparition d'une version grandes roues du Vision 110 cm3. A la vue de ce modèle, il est difficile de distinguer la différence avec son compatriote introduit à la gamme depuis cinq ans, outre bien entendu un diamètre de jantes plus grand (16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière). Assemblé à l'usine d'Atessa en Italie à l'instar du Honda SH 125 2017 et du Forza 125, le Vision reste proche de la version originelle. Il fait appel au fameux moteur eSP refroidi par air cubant à 108 cm3 et dispose lui aussi du système Stop&Start Idling Stop. Il développe environ 8,7 chevaux et répond aux dernières normes antipollution Euro4.

La partie-cycle évolue par rapport au véhicule existant avec la greffe d'une fourche ø 35 mm (+ 4 mm par rapport à la précédente génération) pour une largeur diminuée de 10 mm. La hauteur de selle culmine désormais à 770 mm ( soit 25 mm plus basse que par le passé, tandis que le plancher plat s'allonge de 15 mm pour une largeur accrue de 20 mm sur les côtés. Les repose-pieds sont avancés de 25 mm avec en prime une poignée de maintien redessinée.

Le volume du compartiment aménagé sous la selle ne change guère avec une surface totale de 18 litres, suffisant pour recevoir un casque intégral. En terme de freinage, le Vision opte pour le freinage couplé CBS et non pour l'ABS dans le but de limiter les coûts de production. Trois coloris sont disponibles pour la France (gris, blanc, rouge) au tarif de 2349 €.

Fiche Technique :

• moteur : monocylindre 4-temps 2 soupapes refroidi par air
• cylindrée : 108 cm3
• alésage x course : 50 mm x 55,1 mm
• puissance : 6,8 kW à 7500 tr/mn
• couple : 9 Nm à 5500 tr/mn
• alimentation : injection électronique PGM-FI
• réservoir d'essence : 5,2 litres
• embrayage : centrifuge
• transmission finale : par courroie
• cadre : type ouvert en tubes d'acier
• dimensions (LxlxH) : 1925 mm x 686 mm x 1115 mm
• empattement : 1290 mm
• angle de chasse : 27 °
• hauteur de selle : 770 mm
• poids en ordre de marche 102 kilos
• suspension AV : fourche télescopique
• pneu AV : 80/90-16
• pneu AR : 90/90-14
• frein AV : disque ø 220 mm
• frein AR : tambour combiné ø 130 mm