En direct du salon de la moto : Honda CB 1100 EX

Les puristes seront contents. Honda propose une nouvelle version de la CB 1000, la EX. Elle se place plus dans la plus pure tradition du roadster. Même si dans les grandes lignes elle conserve les caractéristiques de la version standard. Elle se dote de quelques touches personnalisées.

On pourra noter l'apparition de jantes à rayon du plus bel effet « Old School ». La sortie d'échappement se double de chaque côté de la roue arrière. Et cerise sur le gâteau, Honda redessine la selle dans la tradition typique des années 70. On appréciera en outre l'ajout de 2,5 litres au réservoir d'essence, ce qui porte à 17,5 litres au total la capacité du carburant.

La CB 1100 EX propose un 4 cylindres de 1140 cm3 développant 91 Nm de couple à 5000 tr/min. Sur le freinage, nous n'avons le droit qu'à de simples disques à freinage hydraulique à l'avant comme à l'arrière, mais heureusement rattrapé par la présence de l'ABS. Le tout monté sur des pneus de 110/80 à l'avant à 140/70.

La CB 1100 EX est disponible en 3 coloris : noir, blanc et rouge. Le tarif n'est pour l'instant pas connu et elle sera disponible en mars 2014.