Essais

La gamme de moteurs de la Nissan Pulsar est pour le moins réduite, avec au choix un moteur essence ou un moteur diesel. Après avoir essayé le premier lors de la présentation du modèle en septembre, prenons maintenant le volant de la compacte japonaise équipée du second, qui fera le gros des ventes en France.

La nouvelle Twingo jouit d’une conception totalement nouvelle. Brillante dans sa définition 90 ch, la française est également proposée avec un moteur de 70 ch. Le bilan est-il aussi séduisant ?

Quatre générations, plus de 12 millions d’exemplaires vendus en Europe en 32 ans d’existence : pas de doute, la Corsa est un modèle incontournable pour Opel. L’arrivée de la dernière du nom est donc stratégique. A-t-elle corrigé les défauts de la précédente, dont les ventes commençaient à décroitre, c’est que nous allons voir dans ce premier essai.

L'Audi A6 de quatrième génération, la C7, soufflera en fin d'année sa quatrième bougie marquant la moitié de sa vie et annonçant un restylage. Comme souvent chez les marques du groupe VW, les changements esthétiques sont minimes, mais compensés cette fois-ci par une offre moteurs entièrement révisée.

La Leon enfile les bottes en caoutchouc pour offrir à Seat son premier modèle « 4x4 ». Baptisé X-Perience, ce break surélevé reconduit une recette déjà appliquée chez les petits copains du groupe Volkswagen.

Malgré l’absence d’une nouvelle plateforme, la troisième génération de Fabia se veut plus sophistiquée, plus confortable et mieux équipée. Ces évolutions sont-elles suffisantes pour se détacher du statut d’éternel outsider ?

Le Porsche Cayenne de seconde génération fête ses quatre ans en s'offrant un restylage à la fois esthétique et mécanique, avec l'apparition d'une version hybride rechargeable. Défiant déjà les lois de la gravité, le gros SUV allemand peut-il maintenant réaliser le tour de force d'être… écologique ?

Seul modèle présent jusqu’alors sur le segment des monospaces compacts premium, le Mercedes Classe B doit composer aujourd’hui avec l’arrivée du BMW Série 2 Active Tourer. Son restyling arrive donc à point nommé.

Après la RS, après la RS Trophy, la RS275 Trophy, après le comparatif de la RS275 Trophy avec la Peugeot RCZ-R, nous avons confié la Renault Mégane 3 la plus affûtée (du moment), la RS275 Trophy R. Une simple lettre qui ajoute quelques petits éléments, mais qui en enlève surtout beaucoup.

Plus grande, plus confortable mais aussi plus chère, la nouvelle Mini abrite un 3 cylindres inédit séduisant et parfaitement adapté à la philosophie urbaine de la voiture.