Essais

Le Juke-R, c'est le résultat d'une idée folle. Pensez-donc, réunir la bouille originale du petit crossover urbain Juke, et les entrailles de la sulfureuse GT-R (Juke + GT-R = Juke-R), plus d'un aurait laissé tombé en chemin. Mais pas Nissan. Avec l'aide des ateliers RML, ils ont été jusqu'au bout de la démarche. Vous aviez déjà assisté aux premières étapes de la naissance du monstre avec mon collègue Pierre. J'ai moi eu la chance de pouvoir lui dégourdir les jambes à Silverstone, le temple du sport mécanique british. Voici, en exclusivité, l'essai du premier véhicule "hybride" de Nissan.

La familiale française du moment roule dans les pas des plus prestigieuses berlines allemandes. Son dérivé break en motorisation essence a-t-il l'étoffe de rivaliser avec de véritables breaks premium ?

Quand le grand patron de Honda parle d’évolution révolutionnaire à propos de la nouvelle Civic, cela intrigue ; et lorsqu’il poursuit « les progrès sont équivalents à un saut de 2 générations par rapport  au modèle remplacé », on a vraiment envie de l’essayer, cette neuvième. C’est chose faite !

La berline britannique lancée sous l’ère Ford se modernise et adopte pour la première fois de son histoire un 4 cylindres diesel. Une démocratisation initiée sous l’ère Tata qui vise à soutenir une carrière commerciale brillante en Europe.

En attendant la bouillante OPC, Opel réédite son offre GTC. Le coupé allemand vitaminé peut compter sur un train avant entièrement nouveau. Un atout qui lui autorise enfin la comparaison avec les Mégane coupé et Volkswagen Scirocco.

Après l’avoir essayée sur le circuit d’Albi, nous avons confié la dernière création de Mini à notre pilote-maison Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher.

Après une cinquième génération de Sonata et une Azera qui sont totalement passées inaperçues en France, Hyundai revient sur le segment des familiales avec l’i40 disponible pour l’instant uniquement en break.  Un modèle qui pourrait bien surprendre beaucoup de monde

La discrète compacte japonaise opère quelques évolutions… toutes aussi discrètes. Ici, c’est l’envers du décor qui progresse. Rigidité, stabilité et aérodynamisme justifient ce restylage très fade.

En choisissant le Chrysler Voyager pour remplir la case monospace familial de son portefeuille Produit, Lancia n’a rien fait d’original ni de scandaleux puisque le Phedra auquel il succède était un engin commun avec PSA. Toutefois, contrairement à la Thema, c’est sans hypocrisie patronymique que cet immense voyageur venu d'ailleurs intègre la famille. Découvrons donc ce vaisseau familial d'Outre Atlantique qui, avec le Renault Espace, fut à l'origine du segment des monospaces il y a bien longtemps.

Elle a été l’une des principales vedettes du dernier salon de Francfort et vous avez pu découvrir sa prise en main en avant-première sur Caradisiac quelques jours avant cet évènement. Près de 3 mois avant sa commercialisation, nous vous amenons aujourd’hui à Rome pour l’essai complet de la Volkswagen Up !