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Essai – DS 3 1.2 PureTech 130 ch (2023) : évolutions (in)visibles

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Plus de 4 années après sa commercialisation, le petit SUV de DS Automobiles passe par la case restylage. Il en profite, comme son grand frère, le DS 7, pour perdre l’appellation Crossback et devenir simplement DS 3. Au-delà de ce changement sémantique, les évolutions sont bien présentes, mais seuls les regards les plus avisés parviendront à les détecter. Surtout dans cette version, appelée à être la plus vendue de la gamme.

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12,3 /20

Essai vidéo - DS 3 (2023) : dernière chance ?

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Après un peu plus de quatre ans de carrière, la DS 3 Crossback a droit une restyling de mi-carrière. Toutefois, vu sa carrière commerciale compliquée, pas de révolution à attendre du moins sur le plan esthétique. Elle inaugure toutefois un nouveau moteur électrique et c’est justement cette version que nous choisi de tester pour ce premier essai.

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12,7 /20

Essai vidéo - Citroën C4X (2023) : pour qui se prend-elle ?

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La nouvelle C4X renoue avec un genre de carrosserie disparu chez les marques généralistes. Ajoutez à cela une présentation répondant aux codes du « crossover » et vous obtenez une singulière berline tricorps qui s’attaque au Renault Arkana. Une recette prometteuse pour la marque aux chevrons ?

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Essai - Volkswagen Amarok (2023) : un retour sous de nouveaux contours

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Le nouveau Volkswagen Amarok, deuxième génération du nom, fait son retour sur le marché des pick-up. Imposant, performant, agréable mais cher, l’Amarok est un pick-up séduisant, qui risque cependant de rester confidentiel. Essai de la version 3.0 TDI.

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Les essais de Soheil Ayari - Porsche Cayman GT4 RS : proche de la perfection

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Vous avez devant les yeux la version la plus radicale de la dernière génération de Porsche Cayman. Dénommée GT4 RS, elle est animée par un moteur provenant directement de sa grande sœur, la 911 GT3, qui développe la bagatelle de 500 ch. Le coup de foudre est proche pour notre pilote maison, Soheil Ayari.

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14,1 /20

Essai vidéo - BMW Série 3 berline restylée (2023) : un lifting coûteux !

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Nouvelles optiques, calandre plus anguleuse, planche de bord redessinée avec une dalle numérique géante : la Série 3 se refait une beauté à mi-carrière. De quoi en faire une compagne de route idéale en version 20d ? Pas sûr, car l'ergonomie se complique, et l'addition est plus salée que jamais…

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Essai - Aston Martin DBX (2022): l'alpha-SUV

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Le premier SUV signé Aston Martin met la barre très haut en termes de présentation et de performances. Mais son existence même a-t-elle du sens ?

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14,8 /20

Essai - BMW X1 23d xDrive xLine (2022) : pour gros rouleurs pressés...

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Conscient que le diesel intéresse toujours un client sur deux chez BMW, le X1 propose deux mazouts : un modèle 18d traction de 150 ch, et ce 23d de 211 ch forcément associé à une transmission intégrale. Dans sa hotte : un système de micro-hybridation 48V et surtout une boîte DKG à double embrayage annoncée plus rapide et efficiente. C'est ce que nous allons voir...

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14,5 /20

Essai - Mercedes GLC 220d (2022) : une entrée de gamme chic

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Totalement refondu, le GLC se décline en entrée de gamme en 220d, dont la motorisation diesel s’agrémente d’une hybridation légère, censée abaisser les émissions. Mais ses avantages ne se limitent pas là…

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