Essais

Le Discovery Sport, modèle d’accès chez Land Rover, s’offre les services d’une motorisation capable de rouler au superéthanol (E85), le carburant le moins cher en France. Associée à une micro-hybridation, elle permet au SUV familial d’échapper au malus écologique et d’atténuer la facture en carburant.

On ne chôme pas chez MG. Moins de deux ans après son introduction sur le marché français, le ZS EV, le SUV urbain du constructeur chinois passe par la case restyling. Au programme, des retouches esthétiques extérieures et intérieures, un enrichissement de l’équipement et une autonomie renforcée. Essai de la version 70 kWh.

Le Ford E-Transit, la version électrique du grand fourgon de la marque, est équipé d’un moteur électrique développant une puissance maximale de 198 kW, soit 269 chevaux. Du jamais vu sur un utilitaire !

Skoda a réalisé le tour de force de prendre une Fabia faisant office de référence dans la catégorie par son espace offert à bord et de la renouveler pour une quatrième génération en prenant une nouvelle longueur d'avance dans ce domaine ! Est-ce suffisant pour faire oublier des tarifs sérieusement revus à la hausse et un moteur 1.0 MPi de 80 ch aux performances bien faibles sur le papier ?

Tous les constructeurs abandonnent le grand monospace, pour se consacrer aux SUV. Pourtant, le S-Max, qui se dote désormais d'un bloc hybride dans l'air du temps, poussant sur le bas-côté tous les anciens moteurs d'ailleurs, tendrait bien à prouver qu'ils ont bien tort, car il fait à peu près tout bien mieux ! Vraiment ? Voyons voir ça.

Le journaliste britannique Andrew Frankel a eu le privilège de prendre les commandes de la Porsche Mission R, concept-car qui préfigure l'arrivée d'une vraie sportive électrique dans la gamme Porsche. Il nous livre de premières impressions plutôt enthousiastes.

Le SUV électrique de Skoda est décliné dans de nombreuses configurations avec différents moteurs et batteries. Après les essais des versions intermédiaires, place maintenant à l’entrée de gamme.

Jeep surfe habilement sur l’homologation française pour proposer un pick-up double cabine, équipé d’un V6 diesel sans malus écologique. Dérivé du Wrangler, le Gladiator en reprend le look, les prestations et y ajoute une benne. Essai de l’unique motorisation 3.0 Mjt.

En attendant l’arrivée d’une motorisation hybride, le nouveau Nissan Qashqai ne peut compter que sur un moteur essence pour redorer ses ventes en Europe : le 1.3 Tce. Essai de la version 140 ch.   

Après trois ans de bons et loyaux services, la famille de la Ceed de troisième génération qui se compose de la berline, du break et du break de chasse dénommé ProCeed a droit à un restylage de mi-carrière. Après un premier essai de la berline, place maintenance au SW avec la version hybride rechargeable de 141 ch.