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Essais

Essais de voitures électriques

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Essai
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Ford Capri, le SUV électrique qui fera parler votre oncle bagnolard

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ESSAI VIDEO – Promis, on ne fera aucune blague facile et éculée sur la chanson de Hervé Vilard. On a essayé le nouveau Ford Capri et on a beaucoup de choses à vous dire sur ce SUV au patronyme revendicatif et à la fiche technique la plus diamétralement opposée possible à son ancêtre populaire. 

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14,1 /20

Porsche Macan Propulsion : que vaut le moins puissant et le moins cher des Macan ?

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ESSAI. La deuxième génération de Porsche Macan est 100 % électrique, du moins chez nous. Proposé jusqu'ici en versions surpuissantes 4 roues motrices, il élargit sa gamme par le bas avec désormais une proposition propulsion, moins puissante mais plus légère. Alors que vaut le moins puissant, mais aussi le moins cher des Macan ? Réponse avec cet essai.

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13,5 /20

La Renault 5 électrique est-elle une vraie réussite ?

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ESSAI VIDEO - 4 ans ! Cela fait bientôt 4 ans que Renault a levé le voile sur un concept-car au look déjà inscrit dans l’inconscient collectif. Un concept de citadine que tout le monde, les Français en particulier, ont immédiatement eu envie de voir devenir réalité. La nouvelle R5 donne autant envie d’acheter une petite auto que la Fiat 500 à la fin des années 2000. Voici pourquoi au volant de la version 52 kWh et 150 ch.

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Maxus eDeliver 5 : le fourgon ambivalent

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Le constructeur chinois Maxus élargit son offre en France avec ce eDeliver 5, un fourgon moyen électrique. Un véhicule ambivalent : il a de vraies qualités mais péche à bien des égards.

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Le Q6 e-Tron est-il le meilleur SUV électrique d’Audi ?

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Audi continue de développer sa gamme 100% électrique. Le constructeur allemand nous dévoile aujourd’hui son 3ᵉ SUV zéro émission, qui utilise la même base que le dernier Porsche Macan. Son point fort : la technologie, mais est-ce suffisant pour être séduit. C’est au volant de la version Quattro que nous avons effectué le premier essai de ce Q6

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13,7 /20

L'e-Tron GT restylée devient le modèle Audi le plus puissant jamais commercialisé

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Porte-drapeau de la marque aux anneaux dans le domaine de l’électrique, l’e-Tron GT bénéficie aujourd’hui d’un restyling au bout de trois ans de carrière. Au programme, des modifications principalement mécaniques avec de nouvelles batteries et moteurs dont la puissance maximale approche les 1 000 ch.

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Comment la Volkswagen ID.7 Tourer est devenue une bonne voiture électrique

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ESSAI VIDEO – Critiquée à son lancement l’année dernière pour son prix élevé et son style moyennement plaisant, la grosse familiale électrique de Volkswagen devient plus séduisante dans sa version break avec les grosses batteries de la nouvelle version Pro S. Non seulement son autonomie maximale devient énorme, mais elle coûte aussi moins cher qu’avant.

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