Faut-il monter des pneus hiver sur les scooters ?

Quoi de mieux qu’un bon comparatif en situation pour juger de l’utilité des pneus hiver sur un scooter, face à leur alternative été ? Le Touring Club Suisse a testé les pneus hiver en conditions hivernales pour dresser un bilan qui peut étonner.

Deux scooters Yamaha N-Max ont ainsi servi de cobaye pour réaliser ce comparatif. Démarrage, freinage, évitement et tenue de route en virage, sur chaussée sèche, humide et enneigée, les pneus été ont été mis en concurrence directe avec leurs équivalents été.

Et le résultat du test peut paraître surprenant. Sur chaussée sèche ou humide, même en conditions hivernales (5 °C), les pneus été se sont avérés plus performants : distances de freinage plus courtes, conduite plus précise et maniabilité plus réactive. En revanche, le pneu hiver tire son épingle du jeu lorsqu’il s’agit de rouler sur une route enneigée. Avec son profil plus tendre et composé de fines lamelles, il obtient de biens meilleurs résultats que le pneu été sur tous les tests effectués dès que la route est recouverte de neige.

Des résultats qui font dire aux experts de TCS que le pneu hiver sur scooter ne se justifie que si l’on compte aller l’hiver et circuler sur des routes enneigées. Pneus adaptés à la neige plus qu’aux conditions hivernales, les performances des pneus hiver pour scooter ne semblent en l’état pas justifier un investissement particulier.