Toute l'actu Caradisiac
Essais par catégories
Tous les guides d'achat
Les services Caradisiac
Conseils
Entretien
Les forums
Top marques
Toutes les marques
J'ai compris
Renault
Accéder directement à une fiche technique
Renault Alaskan
Renault Arkana
Renault Austral
Renault Avantime
Renault Captur
Renault Clio
Renault Espace
Renault Express Van
Renault Fluence
Renault Fuego
Renault Grand Espace
Renault Grand Kangoo
Renault Grand Modus
Renault Grand Scenic
Renault Kadjar
Renault Kangoo
Renault Kangoo Express
Renault Kangoo Van
Renault Koleos
Renault Laguna
Renault Latitude
Renault Mascott
Renault Master
Renault Maxity
Renault Megane
Renault Modus
Renault R4
Renault R5
Renault Rafale
Renault Safrane
Renault Scenic
Renault Spider
Renault Symbioz
Renault Talisman
Renault Trafic
Renault Twingo
Renault Twizy
Renault Vel Satis
Renault Wind
Renault Zoe
En neuf avec
Votre Renault neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 46% de remise
RENAULT ZOE
35 400 € 18 990 €
RENAULT MASTER 3
78 168 € 46 900 €
RENAULT MASTER 4
51 600 € 31 990 €
53 280 € 33 590 €
En occasion avec
V 1.6 E-TECH 140 INTENS 21N
IV 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS INTENS
1.6 DCI 130 ENERGY BUSINESS EDC
II 1.0 TCE 90 TECHNO
(2) R110 LIFE ACHAT INTEGRAL MY21 52KWH
V 1.0 SCE 65 ZEN 21N
IV 1.7 DCI 120 BLUE LIFE
VI (2) 1.2 FULL HYBRID E-TECH 200 ICONIC 5PL
(2) R110 ZEN ACHAT INTEGRAL MY21 52KWH
1.2 E-TECH HYBRID 200 ESPRIT ALPINE 7PL 25
SPONSORISE
Renault 4 E-Tech, nos mesures d'autonomie
Faute de diesel, il y a le Renault Rafale Borel
Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?
Renault Symbioz Full Hybrid 160, un nouveau moteur qui en vaut la peine ?