Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Audi A5

Fiches techniques Audi A5 de 2013

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 1.8 TFSI 170 AMBIENTE
(2) 1.8 TFSI 170 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 170 AMBITION LUXE
(2) 1.8 TFSI 170 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 170 ATTRACTION
(2) 1.8 TFSI 170 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 170 AVUS
(2) 1.8 TFSI 170 AVUS MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 170 S LINE
(2) 1.8 TFSI 170 S LINE MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 170 SPORT DESIGN MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AMBIENTE
(2) 2.0 TDI 177 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AMBIENTE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 177 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE
(2) 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TDI 177 ATTRACTION
(2) 2.0 TDI 177 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 ATTRACTION QUATTRO
(2) 2.0 TDI 177 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AVUS
(2) 2.0 TDI 177 AVUS MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 AVUS QUATTRO
(2) 2.0 TDI 177 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 177 S LINE
(2) 2.0 TDI 177 S LINE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 177 S LINE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 177 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 177 SPORT DESIGN QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 AMBIENTE
(2) 2.0 TFSI 211 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 AMBIENTE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE
(2) 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE QUATTRO
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TFSI 211 ATTRACTION
(2) 2.0 TFSI 211 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 ATTRACTION QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 211 AVUS
(2) 2.0 TFSI 211 AVUS MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 AVUS QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 211 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 QUATTRO AMBIENTE S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 QUATTRO AMBITION LUXE S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 QUATTRO ATTRACTION S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 QUATTRO S LINE S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 S LINE
(2) 2.0 TFSI 211 S LINE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 S LINE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 211 SPORT DESIGN
(2) 2.0 TFSI 211 SPORT DESIGN MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 211 SPORT DESIGN QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 211 SPORT DESIGN QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 225 AMBIENTE EURO6
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TFSI 225 AMBIENTE MULTITRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBIENTE QUATTRO EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBITION LUXE EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBITION LUXE MULTITRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBITION LUXE QUATTRO EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 ATTRACTION EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 ATTRACTION MULTITRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 ATTRACTION QUATTRO EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AVUS EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AVUS MULTITRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AVUS QUATTRO EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 AVUS QUATTRO S TRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 S LINE EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 S LINE MULTITRONIC EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 S LINE QUATTRO EURO6
(2) 2.0 TFSI 225 S LINE QUATTRO S TRONIC EURO6
Devis assurance autoFinancement
(2) 3.0 TFSI 272 SPORT DESIGN QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 204 AMBIENTE
(2) 3.0 V6 TDI 204 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 204 AMBITION LUXE
(2) 3.0 V6 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 204 AVUS
(2) 3.0 V6 TDI 204 AVUS MULTITRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 204 S LINE
(2) 3.0 V6 TDI 204 S LINE MULTITRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 204 SPORT DESIGN
(2) 3.0 V6 TDI 245 AMBIENTE QUATTRO
(2) 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO
(2) 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 AVUS QUATTRO
(2) 3.0 V6 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC EU6
(2) 3.0 V6 TDI 245 DPF AMBIENTE QUATTRO TIPTRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 DPF QUATTRO S LINE TIPTRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 S LINE QUATTRO
(2) 3.0 V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
Devis assurance autoFinancement
(2) 3.0 V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI CLEAN DIESEL 245 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 S LINE QUATTRO S TRONIC

Toutes les Audi A5 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Audi A5

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Audi A5

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Audi A5 d'occasion

Avis Audi A5

19,8 /20

A5 2.0 TDI 170 DPF S LINE (2010)

Par Guillaume B le 04/07/2022

Propriétaire de ce modèle depuis 2012, acheté à 60000 km, aujourd'hui 200000km, je l'ai depuis 10 ans et je ne m'en lasse pas. Avant je change chaque année et depuis ce modèle coup de foudre.Pas de souci particulier, entretenu chez mon garagiste, véhicule fiable. Les longs trajets sont agréable et la capacité du coffre est importante.Ma femme et moi en étions ravis en usage duo, depuis 2 ans avec un bébé il y a de la place quand même.

16,8 /20

A5 (2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2015)

Par Dalton le 27/12/2021

Propriétaire de mon A5 272cv tdi que du bonheur souplesse puissante quand on la chatouille dans la neige un vrai délice le quattro au top je viens de faire la vidange du quattro je l'aie depuis 3 ans je nai ormis l'entretien aucun problème même les pneumatiques je nai jamais les 4 pneus en même temps des personnes me disant que tu verras tu sera obligé de changer les 4 à cause du quattro pour moi ces faut

17,4 /20

A5 3.2 V6 FSI 265 AMBITION LUXE MULTITRONIC (2010)

Par edu le 24/06/2021

Une merveille surtout en cabrioletAucun bruit douce et puissante sans turbo le mustun mode dynamic qui transforme le v6 en avion de chasse attention si pas le système quattro sur chaussée glissante et parfois sèche...Une sono B&O exceptionnelle Des fauteuils avant comme arrière digne d’un salon anglais Un défaut la boîte et le volant moteur qu’il a fallu changé à 75000kms. Sinon RAS

15,8 /20

A5 3.2 V6 FSI 265 QUATTRO S LINE TIPTRONIC (2008)

Par lgamma le 16/03/2021

Je possède ce véhicule depuis plus d'un an maintenant et j'en suis très content. Elle a désormais 140000 kms.J'ai choisi un modèle de 2008 car personnellement je préfère la ligne originelle à celle d'après facelift.Je voulais un modèle essence mais après avoir lu des avis négatifs au sujet des 4 cylindres de cette époque, notamment les problèmes de surconsommation d'huile, j'ai choisi le V6 3.2 atmosphérique associé à la transmission tiptronic (BVA à convertisseur de couple).Ce n'est clairement pas une sportive, mais le couple moteur boîte procure un agrément réel. Les 265 CV sont bien là et la sonorité du 6 cylindres n'est pas désagréable. De plus, le quattro assure une excellente motricité et une conduite très sécurisante. On peut accélérer franchement sans arrière pensée, même sous la pluie. Attention toutefois à l'aquaplanning, surtout avec la monte optionnelle en 255 par 19 pouces.La consommation à vitesse stabilisée n'est pas énorme, environ 8.5 l à 130 sur autoroute et 7.5 l sur départementale en roulant calmement. En ville, compter plutôt 13 l... Ça n'est pas vraiment son terrain de prédilection.La mienne possède l'option Audi Drive Select, qui apporte un vrai plus à la voiture. Réponse à l'accélérateur, direction, suspension... on sent vraiment la différence entre les modes confort et dynamic.Sinon, depuis que je l'ai, j'ai remplacé un roulement de roue avant ainsi que les 4 disques et plaquettes mais bon c'était un véhicule d'occasion et à ce kilométrage ça ne me semble pas anormal. Bien que la voiture ait plus de 10 ans j'ai tout fait faire chez Audi. Les tarifs sont premium certes, mais pas non plus totalement déconnant, et au moins les pièces sont d'origine et le travail de qualité. Après je suppose que ça dépend aussi de la concession, mais celle de Montigny le Bretonneux m'a donné satisfaction. J'ai également fait faire une vidange BVA + ponts en préventif, et remplacé une ampoule xenon qui avait rendu l'âme (facile à faire soi même). RAS côté mécanique après un an et demi d'utilisation et 6000 kms. Concernant la qualité de fabrication et de finition, je trouve que la réputation d'Audi n'est pas usurpée. La voiture ne fait pas ses 12 ans, à l'extérieur comme à l'intérieur. Pas de grigris au tableau de bord, bonne insonorisation et ergonomie aussi.

16 /20

A5 (2) 3.0 V6 TDI 204 S LINE MULTITRONIC (2013)

Par §Cyr565pK le 17/06/2020

Très bon compromis entre budget d'achat,puissance et consommation (environ 5,5l à 110km/h),ce moteur V6 204 ch convient bien à l'A5 et se montre honnête et suffisant niveau performances.Ayant eu une 2L TDI 143 ch auparavant qui manquait clairement de puissance, me voilà à présent satisfait.En revanche,la boite auto multitronic exige une conduite souple et si on appuie trop vite et fort sur l'accélérateur,ça patine.Du coup,pour profiter pleinement des 204 ch,le mode sport est parfait et plus fluide qu'en normal.

17,6 /20

A5 3.0 V6 TDI 240 DPF QUATTRO S LINE S TRONIC (2010)

Par §Pie037UA le 29/02/2020

Je possède ce véhicule racheter à un amis en deuxième mains à 150 000 km ( ce qui n'est pas mon habitude ) , mais suite au critique je me suis laisser tenter. Du faite que mon amis me la vendais à un très bon prix je ne comptais la garder que 2 à 3 mois grand max. Suite à une programmation à 300 chevaux, je ne peux plus m'en passer. C'est une excellente routière, cela fait maintenant plus d'un an que je l'ai et je vais m'en séparer à contre coeur du faite du grand nombre de kilomètres effectués à l'année...Pour ma première Audi je dois admettre que je ne peux plus critiquer cette marque :-) ...

Voir tous les avis Audi A5

Forum Audi A5

Mmi

Par dingdongtoy le 09/11/2024 à 12:34

Aller sur le Forum Audi A5

Essais et comparatifs Audi A5

Voir tous les essais Audi A5
Voir tous les comparatifs Audi A5