[Topic Officiel] Audi A8 [D2/D3/D4] (1994-2017)
Par lebubu le 26/02/2024 à 13:00
Généralités | |
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Finition | AVUS |
Date de commercialisation | 01/01/2020 |
Date de fin de commercialisation | 17/03/2022 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Durée de garantie de la batterie (en mois) | NC |
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 5,17 m |
Largeur sans rétros | 1,94 m |
Hauteur | 1,48 m |
Empattement | 2,99 m |
Volume de coffre mini/maxi | 390 l / NC |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 2 500 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
Puissance fiscale | 22 CV |
Moteur thermique | |
Moteur | 6 cylindres , 24 soupapes + moteur électrique |
Cylindrée | 2 995 cm3 |
Puissance cumulée | 450 ch |
Couple cumulé | 500 Nm à 1 370 trs/min |
Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
Roues motrices | 4x4 |
Moteur électrique | |
Autonomie en électrique combinée | 46 km |
Capacité batterie | 14,10 kWh |
Roues motrices électriques | NC |
Nombre de moteurs | 0 |
Recharge | |
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Puissance du chargeur intégré | NC |
Temps de recharge mini sur prise domestique | NC |
Temps de recharge mini sur prise rapide | NC |
Type de prise de charge | NC |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4,90 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | 20 l / 100 km |
Volume du réservoir | 65 l |
Emission de CO2 (NEDC) | NC |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | Euro 6d-TEMP |
Consommation de la batterie | 20 Kwh/100km |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 255/45/19 |
Taille des pneus arrière | 255/45/19 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | NC |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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