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Citroen Jumpy 3 Fourgon

Fiches techniques Citroen Jumpy 3 Fourgon de 2016

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III FOURGON TAILLE M BLUEHDI 115 S&S CA CLUB BV6
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Avis Citroen Jumpy 3 Fourgon

13,4 /20

Jumpy 3 Fourgon III 2.0 CABINE APPROFONDIE M BLUEHDI 180 S&S CLUB EAT8 (2019)

Par romiel le 07/08/2023

Véhicule acheté neuf fin 2019. Revendu au bout de 3 ans et 80000kmsLe prix était, à l’époque, bien en deçà de la concurrence, et les essais étaient dithyrambique Ce qui explique le choix. Cependant, pas mal de déception.La qualité de fabrication est très moyenne. Les joints se dégradent rapidement, peinture très fragile sur la carrosserie et les jantes. La fiabilité à l’image de PSA ces dernières années. Problème injecteurs ADblue (heureusement sous garantie), Apple CarPlay très capricieux, allumage automatique des essuies glaces qui ne fonctionne jamais…Les sièges avants sont anormalement durs, les suspensions sont très sèches et le comportement routier nettement moins agréable que celui des modèles d’essais de la presse. Seul le moteur boîte est à sauver. Même si les montées en régimes inutiles sont légions et que l’ensemble manque de souplesse, surtout sur les trois premiers rapports. Saluons la consommation d’un peu plus de 7l/100kms sur 80000kms. Lors du renouvellement, les prix avaient explosés, combiné à des remises très faible. Je me suis tourné vers la concurrence, plus chère, mais également plus aboutie. Dommage, j’aurais tant aimé en faire l’éloge…

3,2 /20

Jumpy 3 Fourgon III TAILLE XL BLUEHDI 180 S&S BUSINESS EAT6 (2019)

Par Fabuzes le 31/05/2022

0 fiabilité une catastrophe change boîte auto valve turbo, turbo, réservoir ADBLUE .................,.... .. .................... .......N achetez surtout pas!!!Quelle déception mes collegues de travail rencontrent les memes problèmes Véhicule t...rès bruyant confort à revoir.................. Dans le positif le look mais bien insuffisant..

4,4 /20

Jumpy 3 Fourgon III TAILLE M BLUEHDI 150 S&S BUSINESS BV6 (2017)

Par Régis b le 06/10/2021

Bonjour à tous je vous déconseille fortement ce camion j’ai mes collègues artisans qui ont les mêmes que ce soit aussi bien Peugeot et Citroën les moteurs sont des moteurs en plastique les courroie de distribution casse à tout-va à partir de 70 000 et80 000 les Croix d’accessoires pète aussi les moteurs de clim casse eux aussi à 70 000 et aussi des bruits incessants dans le camion arrive de partout sans compter le retour abusif chez le concessionnaire pour remplacer des pièces mécaniques !!!moteur et véhicules en plastique !!!!De la m….

7,2 /20

Jumpy 3 Fourgon III TAILLE XL BLUEHDI 180 S&S CLUB EAT8 (2019)

Par patton3663 le 04/10/2021

Cette camionnette est une catastrophe au niveau de sa fiabilité.En 2 ans et 3 mois, nous avons changé la climatisation, la fermeture de la porte latérale, la Wastegate du turbo et maintenant le turbo vient de lacher. Cette camionnette fait quasiment exclusivement que de l'autoroute et je n'ai jamais vu un tel niveau de non-fiabilité dans un véhicule thermique. Ce véhicule a été acheté neuf et est entretenu par la concession CITROEN CLARIS à DREUX.

14,4 /20

Jumpy 3 Fourgon III TAILLE M BLUEHDI 120 S&S BVM6 CLUB BV6 (2019)

Par phil27 le 22/06/2021

Bonjour à tous véhicule acheté en décembre 2020 à 26000km. Depuis mi mai un bruit bizarre se produit en marche arrière (35000 km). Après l avoir déposé à la concession début juin 2021 on m annonce 8 jours plus tard que le volant moteur bi masse est HS ainsi que les roulements. Cette pièce est non disponible dans tous les CItroen le véhicule est donc bloqué au garage depuis sans date de disponibilité de la pièce. Vacances compromises

6,8 /20

Jumpy 3 Fourgon III FOURGON TAILLE M BLUEHDI 115 S&S CA CONFORTBV6 (2016)

Par TDV le 07/06/2021

Deux véhicules achetés en 2016 pour une société dépannage à domicile. L’un des deux avec une panne dès le premier jour au niveau du mécanisme du volant (volant très dur plus sifflement) Au début l’avis du garage Citroën c’était: « c’est rien, ne vous enquêtes pas » plusieurs mois plus tard nous avons roulé avec un volant tres dur ... puis le mécanisme a été remplacé après plusieurs demandes de diagnostic de notre part. Grosse panne de moteur ( courroies de distribution casses à 72000 pour l’un des véhicules et 78000 km pour l’autre) Réparation prise en charge par le concessionnaire, véhicules retenus en atelier pendant plusieurs semaines en attendant la décision de Citroën. (Sans véhicule de remplacement bien sûr)Panne de réservoir AD Blue a 90000km remplacement payant 800€ après remise (1200€ Initialement)Au niveau du confort les véhicules sont très bien, positionnement des commandes tres intuitif. Moteur 115 suffisant. Dernière panne pour les deux véhicules 100000 km - nécessite le remplacement des kits amortisseurs avant plus barres stabilisatrices. 1800€ par véhicule devis en cours ... les travaux ne sont pas encore effectués, (Impossible à rouler correctement le véhicule bouge énormément)Usure courante des pneus et des freins. Une fois par an les pneus avant. Plaquettes 1 a 2 fois par an.

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