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Dodge Viper Srt-10

Dodge Viper Srt-10

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Fiche technique Dodge Viper Srt-10 SRT-10

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Prix : 110 000 €

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Caractéristiques détaillées
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Caractéristiques détaillées

2 places
238 l / NC

2 portes
Mécanique à 6 rapports
Essence

Généralités
Finition	SRT
Date de commercialisation	01/01/2003
Date de fin de commercialisation	27/09/2011
Durée de la garantie	24 mois
Intervalles de révision en km	NC
Intervalles de révision maxi	NC

Dimensions
Longueur	4,45 m
Largeur sans rétros	NC
Hauteur	1,21 m
Empattement	2,51 m
Volume de coffre mini/maxi	238 l / NC
Nombre de portes	2
Nombre de places assises	2
Poids à vide	1 536 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation	Essence
Puissance fiscale	46 CV
Moteur	10 cylindres v, 20 soupapes
Cylindrée	8 285 cm3
Puissance	506 ch à 5 600 trs/min
Couple	712 Nm à 4 100 trs/min
Type de suralimentation	Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports	Mécanique à 6 rapports
Roues motrices	AR

Performances / Consommation
Vitesse maxi	314 km/h
0 à 100 km/h	3,90 sec
Consommation urbaine	34,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine	13,20 l / 100 km
Consommation mixte	21 l / 100 km
Volume du réservoir	70 l
Emission de CO2 (NEDC)	489 g/km
Bonus / Malus écologique	--
NormeEuro	EU4

Châssis et trains roulants
Suspension avant	NC
Suspension arrière	NC
Taille des pneus avant	275/35/18
Taille des pneus arrière	345/30/19
Roue de secours	NC
Freins à disque	NC
Diamètre de braquage entre murs	NC
Diamètre de braquage entre trottoirs	NC
Blocage de différentiel	oui

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200473 200 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

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200458 500 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

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200542 500 KmManuelleessence

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200928 916 KmManuelleessence

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Avis Dodge Viper Srt-10

Viper Srt-10 (2005)

Par §Pas287pj le 20/02/2017

Auto addictive. Se conduit comme une moto, c'est-à-dire bien en forme ! Typée racing, elle reste néanmoins confortable sur de longs trajets et le châssis est redoutable lorsque les pneus sont chauds. 130 km/h c'est 1400t/mn en 6eme mais on peut aussi être en seconde à cette vitesse. Très fiable, l'entretien est raisonnable au vue des performances. Placement plaisir, vous avez aussi l'assurance de l'exclusivité. Aucune jalousie dans les regards, il est très rare, non pas de faire le plein, mais de le faire sans discussion sympa avec les gens alentours. Seul reproche, le cockpit plutôt triste, que l'on oublie dès les 10 cylindres allumés.

Viper Srt-10 SRT-10 (2003)

Par §ome507aJ le 13/08/2010

Véhicule athypique, sensation garantie par un moteur très coupleux. Bon équilibrage de caisse, tenu de route impeccable, freinage top. Juste les suspension qui ne sont pas au niveaux mais quand on attaque. Finition très bonne pour une américaine, en considérant que c'est une voiture de "course". J'adore.

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