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Fiat 500 (2e Generation)

Fiches techniques Fiat 500 (2e Generation) de 2019

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II (2) 0.9 85 TWINAIR S/S COLLEZIONE FALL
II (2) 0.9 8V 105 TWINAIR S/S CLUB
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II (2) 0.9 8V 105 TWINAIR S/S LOUNGE
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II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S 500 120TH
II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S CLUB
II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S CLUB DUALOGIC
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II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S DOLCEVITA
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II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE DUALOGIC
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II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S S
II (2) 0.9 8V 85 TWINAIR S/S S DUALOGIC
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II (2) 1.2 8V 69 500 120TH
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Avis Fiat 500 (2e Generation)

17,4 /20

500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE (2016)

Par  le 17/11/2023

Je voulais une Fiat 500 depuis toujours et c'est maintenant chose faite, j'en suis ravi !Elle est très agréable à conduire, la position de conduite est assez haute donc c'est hyper agréable je trouve, en ville elle est évidemment très pratique puisqu'elle se gare partout et facilement (mode City et radars de recul). Il lui manque quelques chevaux hors ville surtout dans des montées où elle peine un peu mais une fois la vitesse stabilisée elle peut très bien rouler une bonne distance à 130km/h.Elle consomme pas grand chose et ne coute donc quasi rien ! De plus le petit moteur 1.2 est très fiable donc rien à dire c'est parfait ! Je ne regrette absolument pas mon achat, j'en suis fan, je la trouve magnifique et elle correspond parfaitement à mes attentes !Seul bémol c'est sans doute le manque d'équipement sur la plupart des finitions (start and stop et régulateur de vitesse absents sur ma finition qui n'est pourtant pas bas de gamme).

9,6 /20

500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 500 120TH DUALOGIC (2019)

Par 78Capybara le 14/09/2023

J'ai acheté une FIAT 500X Cross Lock en leasing en octobre 2019 ; en avril 2023, elle a commencé à présenter des trous à l'accélération, des pertes de puissance, plus rien sous la pédale d'accélération... diagnostic : actionneur cylindre 3 à changer : coût 2.500 euros ! aucune facilité de règlement accordé par le garage Arc de Triomphe... pas de véhicule de remplacement. Au moment de remonter le bloc moteur, le garage voit une soupape tordue : la pièce est commandée le 16 août et à ce jour, 14 septembre, toujours pas arrivée. Un mois d'immobilisation. J'ai dû louer une voiture pour partir en vacances. FIAT prend la pièce en garantie mais refuse de supporter la main d'oeuvre et me suggère de solliciter une expertise ... étant avocat, je sais ce que l'expertise impliqueen termes de délai et de coûts supportés par le demandeur c'est-à-dire moi ... la prise en charge de la pièce en garantie signifie une reconnaissance de responsabilité du constructeur : il n'y a donc aucun motif pour le refus de prise en charge de la totalité du coût de la réparation et de ses conséquences financières. Il s'agit d'un vice caché et le constructeur est entièrement responsable. Cette voiture a subi les révisions annuelles et le contrôle technique. La position du service client est inadmissible.

13,8 /20

500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 LOUNGE (2011)

Par ex Conductrice 500 le 03/09/2023

Bonjour, Je rédige ce commentaire surtout pour mettre en garde les futurs acheteurs sur le service Fiat - ALFA etc qui est absolument nul à Bruxelles. Je suis une conductrice Fiat 500 depuis des années. J'adore le modèle. J'aurais acheté les yeux fermés la version électrique mais l'absence absolue de service m'en a dissuadée. Le prix du modèle électrique est stratosphérique (il faut bien payer Di Caprio) pour un si petit gabarit et n'importe quelle autre marque est un choix plus rationnel que la 500. J'ai finalement opté pour la Dacia spring qui est géniale comme le service Renault-Dacia à Bruxelles. Stellantis devrait sérieusement améliorer la qualité de son personnel si la firme veut continuer à vendre des modèles à des prix "statutaires". Rouler en 500 n'a rien du prestige d'autres marques et rien ne justifie les montants exorbitants du modèle électrique

18,8 /20

500 (2e Generation) II (2) 1.0 70 HYBRIDE BSG S/S DOLCEVITA PLUS (2022)

Par Bath64000 le 19/08/2023

J ai fait Pau Toulon par autoroute 8 h de route bonne tenue de route confortable une bonne route avec ce petit bolide. Pour se garer top. Juste un petit bémol les montées rame un peu mais rien à redire sur ce véhicule design top et très bien pour la ville et sur les grands axes. Consommation faible. Contente de mon achat qui correspond à mes attentes de véhicule.

18,2 /20

500 (2e Generation) II 1.3 MULTIJET 16V 75 SPORT (2009)

Par sam le gentilhomme le 10/08/2023

Je ne sais pas ce qu'il m a pris mais a 54 ans et étant un homme 🙂 j ai eu envie d une 500 . Constat ; je l adore. J ai acheté un modèle noir de 2009 diesel 16 soupapes turbo diesel finition sport avec 147000 kms et je trouve qu elle marche super bien et même j apprécie sa reprise . Sinon c est un joli jouet en ville comme sur route elle me donne entière satisfaction. Je fais plus de ville et quand je roule sur route de temps en temps le catalyseur se nettoie et mon bolide fume un peu et après plus rien retour à la normale (au début que je l avais cela m'a surpris mais mon garagiste m'a expliqué que c était normal et nécessaire) . Quand je l ai acheté je suis passé chez mon carrossier pour arranger les bosses et j ai fait réparer le siège conducteur car je suis minutieux. Voilà mon achat me ravie et j ai même décidé de partir faire un petit road trip en Italie avec ma femme. Merci a vous et peux être me croiserez vous un jour 😁 . Amicalement sam

18,6 /20

500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE DUALOGIC (2019)

Par juju le boeuf le 20/05/2023

Cela fait 4 ans que ma femme possède cette voiture.Amoureuse de fiat 500 depuis toute jeune, elle a effectué un très bon achat nous sommes très heureux de notre petite 500. Pas de soucis avec notre véhicule pour le moment depuis 4 ans .Véhicule d'un charme fou, bon petit moteur, intérieur très mignon avec de bonne qualités de finition, habitabilité raisonnable mis à part si on transporte de grands gabarits à l'arrière.On est satisfait.

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