Porte latérale coulissante qui ne s'ouvre plus de l'extérieur
Par Invité SCUDOO le 02/09/2024 à 19:20
FIAT TALENTO Camionnette (296_) 1.6 D (85 KW / 115 CV) 2016 manuel de l'utilisat
Par iHro le 25/05/2024 à 10:46
Fiche technique Fiat Talento 2 II CABINE APPROFONDIE MULTIJET 120 PACK
Caractéristiques détaillées
4,99 m
Equipements de série
Options
Couleurs
1,97 m1,95 m
4,99 m
- 6 places
- NC / NC
- 4 portes
- Mécanique à 6 rapports
- Diesel
Généralités | |
|---|---|
| Finition | PACK |
| Date de commercialisation | 01/01/2017 |
| Date de fin de commercialisation | 23/01/2020 |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | 40 000 km |
| Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,99 m |
| Largeur sans rétros | 1,95 m |
| Hauteur | 1,97 m |
| Empattement | 3,09 m |
| Volume de coffre mini/maxi | NC / NC |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Poids à vide | 1 844 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Diesel |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 598 cm3 |
| Puissance | 120 ch à 3 500 trs/min |
| Couple | 300 Nm à 1 750 trs/min |
| Type de suralimentation | turbo |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
| Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 166 km/h |
| 0 à 100 km/h | NC |
| Consommation urbaine | 8 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6 l / 100 km |
| Consommation mixte | 6,70 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 80 l |
| Emission de CO2 (NEDC) | 174 g/km |
| Bonus / Malus écologique | -- |
| NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | jambe de force |
| Suspension arrière | essieu torsionnel |
| Taille des pneus avant | 205/65/16 |
| Taille des pneus arrière | 205/65/16 |
| Roue de secours | Roue de secours |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | 12,40 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 11,84 m |
| Blocage de différentiel | non |
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