Problème de mise à l'heure B200 W245
Par Invité ecordier le 11/11/2024 à 16:15
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 160 BLUEEFFICIENCY CLASSIC | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 23 950 € |
(2) 160 BLUEEFFICIENCY CLASSIC OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 22 600 € |
(2) 160 BLUEEFFICIENCY DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 25 200 € |
(2) 160 BLUEEFFICIENCY DESIGN OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 23 850 € |
(2) 160 BLUEEFFICIENCY SPORT | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 25 500 € |
(2) 160 BLUEEFFICIENCY SPORT OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 24 150 € |
(2) 160 CLASSIC CVT | 5 | Ess. | Automatique | 171 (nedc) | 25 800 € |
(2) 160 CLASSIC OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 173 (nedc) | 24 450 € |
(2) 160 DESIGN CVT | 5 | Ess. | Automatique | 171 (nedc) | 27 050 € |
(2) 160 DESIGN OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 173 (nedc) | 25 700 € |
(2) 160 SPORT CVT | 5 | Ess. | Automatique | 171 (nedc) | 27 350 € |
(2) 160 SPORT OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 173 (nedc) | 26 000 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY CLASSIC | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 25 900 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY CLASSIC OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 25 650 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 27 650 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY DESIGN OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 26 900 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY SPORT | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 29 000 € |
(2) 180 BLUEEFFICIENCY SPORT OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 27 200 € |
(2) 180 CDI BUSINESS CLASSIC | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 29 765 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 180 CDI BUSINESS DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 31 015 € |
(2) 180 CDI BUSINESS SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 31 315 € |
(2) 180 CDI CLASSIC | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 27 400 € |
(2) 180 CDI CLASSIC OPTIMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 26 900 € |
(2) 180 CDI DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 29 150 € |
(2) 180 CDI DESIGN OPTIMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 28 150 € |
(2) 180 CDI SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 30 500 € |
(2) 180 CDI SPORT OPTIMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 28 450 € |
(2) 180 CLASSIC CVT | 5 | Ess. | Automatique | 175 (nedc) | 28 850 € |
(2) 180 CLASSIC OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 177 (nedc) | 27 000 € |
(2) 180 DESIGN CVT | 5 | Ess. | Automatique | 175 (nedc) | 30 100 € |
(2) 180 DESIGN OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 177 (nedc) | 28 750 € |
(2) 180 NGT BLUEEFFICIENCY CLASSIC | 5 | Ess./GNV | Mécanique | NC | 30 600 € |
(2) 180 NGT BLUEEFFICIENCY DESIGN | 5 | Ess./GNV | Mécanique | NC | 31 850 € |
(2) 180 SPORT CVT | 5 | Ess. | Automatique | 175 (nedc) | 30 400 € |
(2) 180 SPORT OPTIMUM CVT | 5 | Ess. | Automatique | 177 (nedc) | 29 050 € |
(2) 200 CDI BUSINESS DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 33 565 € |
(2) 200 CDI BUSINESS SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 33 865 € |
(2) 200 CDI DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 30 650 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 200 CDI DESIGN OPTIMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 30 700 € |
(2) 200 CDI SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 32 000 € |
(2) 200 CDI SPORT OPTIMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 31 000 € |
(2) 200 DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 164 (nedc) | 29 650 € |
(2) 200 DESIGN OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 164 (nedc) | 28 150 € |
(2) 200 SPORT | 5 | Ess. | Mécanique | 164 (nedc) | 31 000 € |
(2) 200 SPORT OPTIMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 164 (nedc) | 28 450 € |
(2) 200 T DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 188 (nedc) | 31 800 € |
(2) 200 T SPORT | 5 | Ess. | Mécanique | 188 (nedc) | 32 100 € |
(2) COURT 300 CDI BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 206 (nedc) | 51 900 € |
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