Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Mercedes Classe C 2 Sw

Fiches techniques Mercedes Classe C 2 Sw de 2001

Affiner votre recherche :

Versions
II BREAK 180 AVANTGARDE
II BREAK 180 AVANTGARDE BVA
II BREAK 180 AVANTGARDE LUXE
II BREAK 180 AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 180 CLASSIC
II BREAK 180 CLASSIC BVA5
II BREAK 180 ELEGANCE
II BREAK 180 ELEGANCE BVA5
II BREAK 180 ELEGANCE LUXE
II BREAK 180 ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 200 CDI AVANTGARDE
II BREAK 200 CDI AVANTGARDE BVA
II BREAK 200 CDI AVANTGARDE LUXE
II BREAK 200 CDI AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 200 CDI CLASSIC
II BREAK 200 CDI CLASSIC BVA5
II BREAK 200 CDI ELEGANCE
II BREAK 200 CDI ELEGANCE BVA
II BREAK 200 CDI ELEGANCE LUXE
Devis assurance autoFinancement
II BREAK 200 CDI ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE
II BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE LUXE
II BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC
II BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC BV6
II BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC BVA5
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE BV6
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE BVA5
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE LUXE
II BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR ESPRIT
II BREAK 200 KOMPRESSOR ESPRIT BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM CLASSIC
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM CLASSIC BVA
Devis assurance autoFinancement
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM ELEGANCE
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM ELEGANCE BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM ESPRIT
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM ESPRIT BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM SPORT
II BREAK 200 KOMPRESSOR OPTIMUM SPORT BVA
II BREAK 200 KOMPRESSOR SPORT
II BREAK 200 KOMPRESSOR SPORT BVA
II BREAK 220 CDI AVANTGARDE
II BREAK 220 CDI AVANTGARDE BVA
II BREAK 220 CDI AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 220 CDI CLASSIC
II BREAK 220 CDI CLASSIC BVA
II BREAK 220 CDI ELEGANCE
II BREAK 220 CDI ELEGANCE BVA
II BREAK 220 CDI ELEGANCE LUXE
II BREAK 220 CDI ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 240 AVANTGARDE
II BREAK 240 AVANTGARDE BVA
Devis assurance autoFinancement
II BREAK 240 AVANTGARDE LUXE
II BREAK 240 AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 240 CLASSIC
II BREAK 240 CLASSIC BVA
II BREAK 240 ELEGANCE
II BREAK 240 ELEGANCE BVA
II BREAK 240 ELEGANCE LUXE
II BREAK 240 ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE BVA
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE LUXE
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 270 CDI CLASSIC
II BREAK 270 CDI CLASSIC BVA
II BREAK 270 CDI ELEGANCE
II BREAK 270 CDI ELEGANCE BVA
II BREAK 270 CDI ELEGANCE LUXE
II BREAK 270 CDI ELEGANCE LUXE BVA
II BREAK 320 AVANTGARDE BVA
Devis assurance autoFinancement
II BREAK 320 AVANTGARDE LUXE BVA
II BREAK 320 CLASSIC BVA
II BREAK 320 ELEGANCE BVA
II BREAK 320 ELEGANCE LUXE BVA

Toutes les Mercedes Classe C 2 Sw par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Mercedes Classe C 2 Sw

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Mercedes Classe C 2 Sw

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Mercedes Classe C 2 Sw d'occasion

Avis Mercedes Classe C 2 Sw

14,2 /20

Classe C 2 Sw II BREAK 220 CDI CLASSIC BVA6 (2003)

Par §Mic234mm le 23/06/2020

Agréable à conduire, sièges un peu dur.Sécurité de conduire avec beaucoup de système de sécurité.Coffre assez petit pour un break, mais bien pour faire les courses. Petit pour faire des travaux.Point noir: prix des pièces et de l'entretien ! Facture normale de plus de 600 euros et pour les réparations, on arrive vite à plus de 2000 euros.Voiture achetée avec 13 ans d'âge et qui va avoir bientôt avoir 18 ans. Peu de km annuel depuis l'achat.

14,2 /20

Classe C 2 Sw II BREAK 220 CDI CLASSIC (2004)

Par §gog158mW le 02/08/2016

Comportement routier sain et efficace, bonne stabilité dans les virages et sur routes dégradées.Le confort est bon sans être exceptionnel, les sièges relativement fermes ainsi que les suspensions.L'équipement est complet, mais quelques détails d'ergonomie pénibles avec la mauvaise implantation de certaines commandes.L'habitabilité correcte pour la catégorie, mais attention ce n'est pas un très grand break et pour transporter du gros volume mieux vaut passer à la classe E.En revanche, en configuration break le plancher devient totalement plat.Le moteur est puissant et coupleux, la boîte 6 manuelle n'est pas spécialement agréable à manier, mieux vaut privilégier une BA.Très bon rayon de braquage.Quant aux consos : minimum 5 L seul à bord sur autoroute et même sur nationale, en conduite souple rarement plus de 6 L sur le même parcours.Ma voiture totalise 242000 kms en 1ère main, mais je n'ai parcouru que 20000 kms depuis son achat.Pas de pannes à ce jour, l'auto vieillit très bien dans son ensemble.La finition est bonne, mais mieux vaut pivilégier une version sport ou élégance, la version " classic " est chiche en matériaux nobles, peu de chromes, bois ou alu, pour le reste l'équipement est complet.Un modèle restylé post 2004 me semble plus judicieux.

18,4 /20

Classe C 2 Sw II (2) BREAK 320 CDI AVANTGARDE BVA7 (2005)

Par §J48646gv le 17/10/2015

4 années de bons et loyaux services, achetée à 97 000 km, aucune réparation sur le véhicule, uniquement l'entretien systématique préconisé et les pièces d'usure. Un grande routière confortable avec des enfants et un silence fonctionnement exemplaire avec le doux bruit du V6. Boite auto très agréable et consommation faible par rapport au poids et à la puissance: une moyenne sur les plusieurs dizaines de milliers de KM parcourus de 7,6 litres affichés à l'ordinateur de bord. Une vehicule faible et trés agréable à conduire (agrément du V6 / 224 CH accouplé à une boite auto très bien étagée avec ses 3 modes : Sport, Confort et Manuel. Toute cela complèté par une finition exemplaire (pas de bruits parasites , plastiques de très bonne factures et durables)

16,2 /20

Classe C 2 Sw II BREAK 220 CDI ELEGANCE (2002)

Par mercoboy le 17/08/2012

Mon avis sur cette automobile, impeccable, un quasi sans faute depuis un peu plus de trois ans que je l'ai acheté (05/2009), deux pannes, debit mêtre et démarreur HS... entretien mercedes, puis agent BMW, chef d'atelier de chez mercedes changé, neuneu à la place du précédent qui était excellent. et puis cout de la M.O a fait que je suis allé chez une relation et suivi impec, aussi bien mais moins onéreux. Qualité intrinsèque de la voiture: fiabilité, confort, économique (5,3l) j'avais fais un pari avec un ami en clio de 2008, je lui ai assuré qu'avec 10l de gazole, j'irai plus loin que lui, route nationale montpellier vers toulouse, je suis tombé à 3,7l de moyenne (70km/h en 6eme)j'ai fais 47 kms de plus... moteur souple et avec de la pêche, par rapport à la 270, hormis 25cv de plus et une conso avec, que des avantages, un rapport poids/puissance impec,habitabilité intérieure: break mercedes avec la finition élégance, pas de surprises, que du bon, espace, volume ect... et pour aller chercher les stères de bois, pas de soucis, continue à monter les côtes sans problèmes...Aujourd'hui, elle a 399225 KMS au compteur, certifiés, et tourne comme une horloge... une voiture dévoreuse de kilomètres et qui ne fatigue pas le conducteur, impression de "glisser" sur la route en toute sécurité, pas d'acoups, suspension impec, conditions de conduite parfaite.A bon entendeur, SALUT !!!!

14,6 /20

Classe C 2 Sw II BREAK 270 CDI AVANTGARDE (2002)

Par binoche85 le 03/09/2011

J'en suis content, malgré quelques défauts dans la limite du supportable pour la marque, ex: (injecteur, fermeture centralisée, vanne EGR, etc...) ce ne sont pas de gros soucis, mais bon... Par contre conduite, confort, habitabilité, insonorité, sécurité, finition vraiment excellent et niveau consommation, agréablement surpris, en moyenne sur route et ville: 5 l/100 kms.Malgré ses petits défauts , c'est une très bonne et très belle voiture.

15,8 /20

Classe C 2 Sw II BREAK 220 CDI ELEGANCE (2002)

Par mercoboy le 09/08/2011

Bonjour,J'ai acheté ce modèle il y a un peu plus de deux ans, depuis j'ai eu deux pépins, débitmetre et admission. le débitmetre il y a 1 an, l'admission, il y a un mois. en dehors de celà révision régulière, tous les 20.000kms (1 fois sur deux, tous les filtres) et pneus tous les 50.000kms en 15' très abordable même en Michelin, et les freins complets. aujourd'hui je suis à 380.000kms, j'avais remis l'ordi de bord à zéro quand je l'ai acheté pour ce qui est de la distance parcourue, consommation et temps de conduite, j'en suis à presque 85.000 kms, 5,5l affiché de moyenne (vérité plus près de 5,8-5,9l au 100 compteur journalier par rapport au nombre le litre mis dans le réservoir).C'est une très bonne auto, avec la puissance suffisante, mangeuse d'autoroute en ne pénalisant pas le confort, on y est très bien au volant ou passager, derrière, je pense que femme enceinte s'abstenir, mais bonsinon meme en ville, une merveille gràce à son rayon de braquage extraordinaire pour un break, mieux qu'une classe A...Petit défauts, la ventilation hors clim pour du frais, et le cache bagage, aussi un détail, mais ce doit être général, je pense, Mercedes a été un peu radin sur l'épaisseur de la peinture.C'est une voiture que je recommande sans soucis si on a l'historique.Bonne route

Voir tous les avis Mercedes Classe C 2 Sw