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Mercedes Classe R

Fiche technique Mercedes Classe R COURT 300 CDI 4MATIC DESIGN + 7G-TRONIC

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Prix : 53 500 €

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Caractéristiques détaillées 
1,66 m2,16 m
4,93 m
  •  5 places
  •  601 l / 1 950 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition DESIGN
Date de commercialisation 04/10/2009
Date de fin de commercialisation 18/01/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe R

16,4 /20

Classe R 280 CDI 7G-TRONIC (2007)

Par Jean-Yves Bretagne le 01/10/2023

Véhicule de Janvier 2007 avec 129000 kms certifiés. Chassis court. Grosse revision, prise en charge pour le servofrein. Réparation des retros qui ne se rabattaient plus. Quasi aucune options sur ce modèle. Moteur et BVA assez veloce malgré le poids élevé. La réactivité de la boute auto est plutôt lente. Conso très raisonnable même sur autoroute. J'espère la garder 10 ans comme les précédentes classe E 300 et break E 300 TD que j'ai eu.

14,2 /20

Classe R LONG 320 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par Tontonfilou le 13/02/2023

Beaucoup de place , excellent confort ,bonnes performances , consommation acceptable, mais fiabilite moyenne.Une commande de volant qui ne fonctionne plus(le volant qui monte et qui descend).En concession , on me propose le changement de la colonne de direction(un peu plus de 2000€ sans compter la MO!) Ensuite c'est la condamnation centralisee des portes qui tombe en rade et pour finir , a 180 000KMS changement du turbo ...3933€ !!!

13,4 /20

Classe R 320 CDI 7G-TRONIC (2006)

Par aurelien1402 le 07/01/2022

Sur le papier une excellente voiture. Quand elle fonctionne, une excellente voiture aussi. Mais il y a du boulot dessus et de gros problèmes de qualité et de conception. D'ailleurs le marché de l'occasion est désastreux pour cette voiture, à juste titre. J'ai payé cette voiture une bouchée de pain, mais que de soucis que j'ai du régler moi-même. En concession il y en avait au moins pour 15.000 euros de travail.- Joint de refroidisseur d'huile- Amortisseurs pneumatiques (les 4, tant qu'à faire)- Le pont avant- La boite de transfert- Les joints d'injecteurs- La sonde lambda- La tige d'actionnement du collecteur d'admission (du plastique...)- Le servofrein (le bac du compartiment moteur à gauche n'a pas d'évacuation d'eau. Tout le câblage moteur trempait depuis des années dedans, un fil est tombé en poussière...)- Le toit ouvrant (les propriétaires précédents ne l'avait jamais graissé, j'ai eu du mal à le récupérerPour faire simple, si vous n'avez pas l'intention d'y mettre les mains, tenez-vous loin de cette voiture et de son équivalent 4x4 le ML. Prenez plutôt une BMW série 2 gran tourer 7 places. C'est un gouffre d'énergie et d'argent.Je m'y suis attaché, c'est une super voiture, mais quel manque de fiabilité chez Mercedes...!

16,8 /20

Classe R COURT 320 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par §Baj180KV le 02/09/2020

Très bonne voiture puissante partir en familles en vacances c est le top ne fait aucun bruit j’ai racontrer aucun problème avec elle mais j ai eu un problème avec le Ventilateur de chauffage du moteur du ventilateur je l ai changé mais il ne marche toujours pas je ne sais pas pourquoi si quelqu’un peut m aide ça serrais gentil de ça part et je serrais reconnaissant merci d avance

17,4 /20

Classe R 350 LONG 7G-TRONIC (2007)

Par coco15 le 13/01/2019

voiture un peu seule dans son genre :6 places pour adultes en 2 x 3, transformable jusqu'à 2 places4 x 4ressemble à un break (ce mot est sur la carte grise) et pas à un 4 x 45,16 m de long... gabarit à prendre en compte dans les parkings souterrains, parfois très délicats à emprunter.achetée d'occasion il y a plus de deux ans (80000 kms 16000 euros), j'ai trouvé un modèle avec beaucoup d'options : mercedes franchement luxueusemoteur puissant mais voiture pas sportive (lourde, transmission typée confort), ne se conduit donc pas comme si avait 270 ch (pourtant on les a)sur la neige, motricité et stabilité excellentes mais poids pénalisant au freinage dans les descentes (même avec des pneus d'hiver)en France, sous-utilisée (limitations de vitesse) : j'ai traversé l'Allemagne et constaté que ce modèle est très à l'aise entre 180 et 200, vitesse que l'on rejoint vraiment facilement (il y avait un peu trop de monde pour aller vraiment plus vite)consommation sur autoroute (pied léger) aux alentours les 9,5L (dépend du vent, qui peut ajouter ou retirer 0,5L), en ville, je ne sais pas (je ne l'utilise que pour les vacances)confort maximum (insonorisation, suspensions, espace intérieur)une panne due aux arbres commandant la distribution variable : 1400 eurossinon révisions assez économiques (intervalles calculés par un logiciel embarqué : rappelle au garage tous les 15000 kms en moyenne)En résumé une mercedes sans compromis sur les prestations et la présentation mais extrêmement vaste et polyvalente

16,6 /20

Classe R COURT 320 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2007)

Par §cal568iX le 14/11/2016

modèle acheté d'occasion en 2015 avec 100 000 kms , changer bloc hudraulique (pris en charge à 80 % par assurance ) et le moteur m55 (celui qui active le turbo) cout total de reparation par MB 450 euros d ema poche (une bagatelle grace à la prise en charge) depuis , j'ai roulé 60 000 kms en toute sérénité et grand confort, sans aucune panne , c'est un vehicule exceptionnel qui avale de la route dans n'importe quelles conditions climatiques les équipements intérieurs sont comme neufs , le cuir est encore impeccable , le tableau de bord parait aussi neuf

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