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Mercedes Classe S 5

Fiche technique Mercedes Classe S 5 V (2) 350 LIMOUSINE BVA

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Prix : 80 400 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m2,09 m
5,15 m
  •  5 places
  •  500 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique
  •  Essence

Généralités

 
Date de commercialisation 20/09/2002
Date de fin de commercialisation 17/01/2006
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe S 5

16,8 /20

Classe S 5 V 320 CDI BVA (2002)

Par §col144oz le 23/11/2018

Bonjour personnellement pas encore assez de recul puisque j'ai acheté ce véhicule a 195.000kms et il en a 202.000 aujourd'hui je confirme c'est un salon ambulant bien que les suspensions ne valent pas celle d'une C6 je reviendrai sur le sujet une fois les jantes 18 pouces AMG remplacées par des 17 pouces avec pneus moins larges. Je confirme une conso de 8.3 litres au 100 en petits parcours et 6.3l sur routes autoroute pour 3.2l de cylindrée et 197cv je trouve cela tout a fait raisonnable. Pour l'instant je ne lui trouve pas de défaut j'ai préféré acheter une allemande avec 200.000kms plutôt qu'une française après 2 607 une en boite auto et l'autre en boite manuelle justement revendue vers 200.000kms je commençais a avoir des bruits parasites bref la française vieillie mal. Pour le budget j'ai un mécanicien dans la famille donc pas de passage chez mercedes!

19 /20

Classe S 5 V 500 BVA (1999)

Par §HAN578JS le 13/01/2018

Étant propriétaire d'une classe S 500 de 1999, je souhaite laisser mon avis !Très belle voiture design soigné et avant-gardiste pour cette année -2000 Sécurité 10/10 airbag partout devant derrière côté... et même un choc frontal avec un v8 gros comme une table de salon pas trop de risque...Budget! côte montante si voiture entretenu régulièrement après vous avez la passion à l'étoile où pas...Confort! Je préfère 1 000 000x ma voiture au siège tissu où simili cuir des voitures moderne raide comme la justice! Conduite! RAS un peu lourde pour prendre un virage à 140km(dans la logique nous ne sommes pas au 24h du Mans)Aspects pratiques! 5 vrai place confortable et de la puissance quand nécessaire :)Évidemment full options et même plus que les séries d'aujourd'hui hors de prix...Qualité de finition! du bois du cuir de la technologie et de la classe...Fiabilité! comme cité plus haut une voiture de prestige sa s'entretien et sa ne tombe pas en panne tous les 4 matins comme certaines légendes le disent...Écologie! ben c'est pas une zoé faut savoir ce qu'on veut une classe S de 306cv v8 460NM essence où une diesel de 100cv où une voiture électrique avec 300km d'autonomie et encore...Voilà je pense que tout est dit! Une voiture comme sa s'entretien régulièrement(forcemment sa coûte valeur d'achat neuve plus de 100 000e c'est pas une Clio ;)alors pas de moyen pas de classe S ) comme tous et mettre des vents à pratiquement toutes les voitures en circulations urbaines c'est quand même pas mal surtout avec une mamie de presque 20 ans de la grande CLASSE... S

13,8 /20

Classe S 5 V 320 CDI BVA (2000)

Par §moo153Ex le 10/09/2012

achetée a 190000 kilometres en parfait etat full option ,cette auto est un salon embulant pour les grande routes seul default l'electronique et surveiller la batterie car celle ci en fin de vie il y a messages d'erreurs notement sur tempomat "regulateur de vitesse" consommation moyenne 8,5 ltrès raisonnable pour une voiture de ce poids sinon 3 pannes a signalergps command ne fonctionnai pas devis mercedes 3000 euros repare chez un specialiste 500 euros et panne sur boitier pompe de centralisation a remplacer concerne ouvertures des portes etc cout 850 euros pedale d'accelerateur a changer avec capteur 350 euros un reproche pour ce genre de vehicule en cas de panne faut commencer par le diagnostic environ 75 euros avant de prendre rv pour reparer :)

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