Fiche technique Mercedes Sprinter 2 II CHASSIS CABINE 319 CDI 32 3500KG BLUEEFFICIENCY

3,2 /20

Sprinter 2 II (2) 319 CDI 37S BVA7 (2018)

Par Guerineau Jean-Paul le 01/08/2023

Je croyais en achetant du Mercedes est tranquille je n'ai jamais été autant ennuyé avec service Mercedes France ne font rien,des oui oui et rien n'est fait je reste avec mes problèmes sur le véhicule...Véhicule acheter neuf de 3 mois avec 20000 kmBatterie qui a lâché, peinture qui se décolle, porte latérale gauche se ferme mal, code et phare ne marche plus, capot moteur mal fixé obligé de changer le charnière, direction assistée très dur inconduisible, consommation 17 litres au 100 km en conduisant très doux.Véhicule ne justifie pas son prix excessif.,J'ai eu de nombreux véhicules et de marque différentes qui était fiable et une assistance qui vous tenez au courant.Très déçu je veux m'en débarrasser au plus vite. Car Mercedes ne résout pas les problèmes de ces véhicules.J'ai rencontré d'autres utilisateurs très mécontent de Mercedes il ne rachèteront pas de Mercedes... moi non plus...

6,2 /20

Sprinter 2 II (2) 314 CDI 43SL 3.5T (2017)

Par P48 le 11/04/2022

Une catastrophe, véhicule pas fiable et pas confortable...Problèmes: pompe adbue HD a 170000kms coût 1000 euros, démarreur HS 176000 coût 890 euros,joint collecteur échappement HS 200000 coût 540 euros.Actuellement fumé a l'intérieur du moteur..A fuir c'est une merguez et je passe les problèmes de rouille le véhicule a 278000 kms et cela devient préoccupant.

16,2 /20

Sprinter 2 II 40S FOURGON 313 CDI 3500KG (2010)

Par korkos le 07/03/2021

Fourgon acheté neuf en 2010 et entièrement aménagé par mes soins pour un usage camping car. Homologué par la dreal. Après quelques déboires : changement des injecteurs sous garantie, dépose du moteur pour changement de tous les joints car multiples fuites, changement de l'embrayage, redépose moteur pour une fuite moteur-boite de vitesse, application produit sur départ de rouille sous chassis, ce fourgon est une merveille ! Certains vont tiqués au vue des nombreux problèmes, mais toutes les réparations ont été prise en charge par la marque ! Mon concessionnaire a vraiment été pro dans la prise en charge du véhicule ! Les avantages au bout de 100 000 kms : confort de conduite, insonorisation, puissance de ce 4 cylindres, sensation de robustesse. Les hics : peinture désastreuse, nombreux départ de rouille. ... Derniers couacs... Villebrequin cassé et peut être une bielle coulée... à 110 000 kms... J'attends le retour de mercedes... c'est la dépression ):Un garagiste me dit que c'est le problème des bi turbos... et récurent sur ses modèles ! Si d'autres propriétaires ont la même mésaventures, merci de me contacter !!! Mon utilisation est certe différente d'un usage quotidien donc un avi à part :)

10,2 /20

Sprinter 2 II FOURGON 316 CDI 163 32S/A1 8.5 3500KG (2012)

Par LAMIFA le 28/12/2020

bonjourj'ai acheter un beau camion fait a la carte ,avec double cabine pour une facture de 45000 euro, pour vous le vendre le vendeur viens jusque chez vous.on vas dire qu'au début tout va bien, part contre ensuite on vous connait plusquand vous prenez rendez vous il non meme pas les pièces, ou alors vous dise que ça peut attendreet au bout du compte un camion très mal entretenueSURTOUT NE PAS ALLEZ CHEZ MERCEDES EN CROYANT ACHETEZ DE LA QUALITER PARCE QUE C'EST PLUS CHERmerci mercedes

5,2 /20

Sprinter 2 II (2) 514 CDI CDI 37P 5.0T (2018)

Par §Chr275Ks le 19/12/2019

Camion acheté neuf,déjà 2 fois en panne ,un relais et ce coup ci embrayage HS, incroyable une poubelle ,à éviter,en plus Mercedes ne veut pas prendre en charge leurs défauts de fabrication, l'affaire risque après expertise de finir au tribunal.Marque à éviter absolument,manque de professionnalisme,de qualité et de fiabilité.Fini le temps des bonnes mercos,enseigne à oublier très rapidement !!!!!