Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Peugeot 3008

Fiches techniques Peugeot 3008 de 2010

Affiner votre recherche :

Versions
1.6 HDI 110 FAP BUSINESS BMP6
1.6 HDI 110 FAP BUSINESS PACK BMP6
1.6 HDI 110 FAP BUSINESS PACK BVM6
1.6 HDI 110 FAP CONFORT PACK BMP6
1.6 HDI 110 FAP CONFORT PACK BV6
1.6 HDI 110 FAP FELINE BMP6
1.6 HDI 110 FAP FELINE BV6
1.6 HDI 110 FAP PREMIUM BMP6
1.6 HDI 110 FAP PREMIUM BV6
1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK BMP6
1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK BV6
1.6 HDI 112 FAP BUSINESS BMP6
1.6 HDI 112 FAP BUSINESS PACK BMP6
1.6 HDI 112 FAP BUSINESS PACK BVM6
1.6 HDI 112 FAP CONFORT PACK BVM6
1.6 HDI 112 FAP FELINE BVM6
1.6 HDI 112 FAP PREMIUM BMP6
1.6 HDI 112 FAP PREMIUM BVM6
1.6 HDI 112 FAP PREMIUM PACK BMP6
Devis assurance autoFinancement
1.6 HDI 112 FAP PREMIUM PACK BVM6
1.6 THP 156 FELINE BVA6
1.6 THP 156 FELINE BVM6
1.6 THP 156 PREMIUM BV6
1.6 THP 156 PREMIUM PACK BV6
1.6 THP 156 PREMIUM PACK BVA6
1.6 VTI 120 CONFORT PACK
1.6 VTI 120 PREMIUM
2.0 HDI 150 FAP BUSINESS PACK
2.0 HDI 150 FAP FELINE BV6
2.0 HDI 150 FAP PREMIUM BV6
2.0 HDI 150 FAP PREMIUM PACK BV6
2.0 HDI 163 FAP FELINE BVA6
2.0 HDI 163 FAP PREMIUM PACK BVA6

Toutes les Peugeot 3008 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Peugeot 3008

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 3008

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Peugeot 3008 d'occasion

Avis Peugeot 3008

15,8 /20

3008 (2) HYBRID4 2.0 HDI FAP PACK ETG6 (2014)

Par patrinet83 le 14/11/2023

Cette voiture est géniale, la possibilité de passer en mode 4x4 (2+2 en réalité) sur la neige, en mode sport pour doubler facilement en montagne, d'économiser du carburant dans les bouchons... Le confort, la tenue de route, les options, tout ça est très bien.Par contre : les feux de croisement sont pitoyables, une bougie éclairerait mieux ! et l'écran (voir plus bas)Quel dommage pour un bon véhicule !

15,2 /20

3008 (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE (2014)

Par alpage13 le 28/10/2023

Véhicule confortable, économique (6l/100 environ), très bien équipé .Moteur réactif, à recommander !

18,4 /20

3008 1.6 E-HDI 112 FAP ALLURE BMP6 (2012)

Par jeanjean1696 le 20/05/2023

Possédé pendant 2 ans et 40 000kms, en remplacement d'une Peugeot 207 de 2011 qui était trop petite de coffre, c'était une première main, entretenue chez Peugeot qui avait 100 000kms. Je n'ai eu aucuns problèmes majeurs à signaler (problème de boîte à 60 000 kms avec l'ancien proprio donc changement d'embrayage/volant moteur + vidange de boîte et reprogrammation), juste le planche de bord au dessus des aérateurs centraux qui s'est légèrement décollé (maladie sur ces modèles).C'est une très bonne voiture, j'en étais très satisfait, je rêvais d'en avoir un quand j'étais au collège et que je voyais le principal avec le sien. Il a un joli coffre malgré un gabarit assez compacte (assez pratique en ville), et une modularité vraiment intéressante grâce au plancher de coffre modulable et au siège passager AV qui se replis et qui permet une longueur de chargement de 2,60m.En finition Allure, le 3008 était très bien équipé avec le toit panoramique, GPS, les jantes aluminium de 16" (avec option Grip Control), une vraie roue de secours, l'affichage tête haute et le "distance alerte", etc...Consommation impressionnante avec cette boîte BMP 5,2L/100kms en faisant 5kms de ville, et le reste (35kms) sur voies rapides à 110km/h pour me rendre à mon travail. Mes collègues en boîte manuelle n'arrivaient pas a descendre en dessous des 6L/100kms avec le même moteur.Quand à la boîte BMP6 très décriée, je l'ai trouvé très bien. Les rapports sont courts sur les 2 premiers rapports mais ensuite, on peut appuyer sur le champignon et elle monte dans les tours. Des à-coups c'est sûr, mais en sachant l'utiliser, on fini par relâcher un petit peu l'accélérateur pour quelle passe sa vitesse en douceur et on peut reprendre l'accélération. C'est pas une boîte qui s'utilise avec une conduite sportive

10,4 /20

3008 1.6 HDI 112 FAP PREMIUM BVM6 (2011)

Par phi41 le 06/05/2023

De gros problèmes avec les injecteurs, changés à 30 000 kms et à un de cassé à 120 000 kms.Peugeot ne prend pas en charge les réparations. Je suis très déçu par cette voiture. Je ne change de voiture que tous les 15 ans.La prochaine sera une Toyota, cela nous évitera bien des problèmes avec les voitures françaises. Chez eux c'est garanti et les moteurs sont fiables.

6 /20

3008 1.6 HDI 112 FAP CONFORT PACK BVM6 (2011)

Par Christo Zolto le 15/02/2023

La qualité et le SAV PEUGEOT n'est plus ceux qu'il était. Problème sur injecteurs sur autoroute ayant entrainé un risque d'accident. Problème connu mais pas de prise en charge par Peugeot. Rappel de Peugeot sur la courroie de distribution mais non prise en compte car la voiture à moins de 120 000 km. Bref, qualité et service après vente déplorables. Dans ces conditions, préférer acheter des véhicules moins chers et plus robustes chez la concurrence ou chez un constructeur qui a un SAV et une satisfaction client dignes de ce nom.

11,6 /20

3008 (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S CROSSWAY EAT6 (2015)

Par RomainG43 le 21/01/2023

Peugeot 3008 1,6hdi 120ch de novembre 2015. Achete en garage Peugeot a 60000km en 2018. Deux mois après amortisseurs avant Hs Peugeot n'en a pris que 50% en charge alors que la voiture était garantie 1 an. Boite de vitesse réparée à 50000km et la maintenant boite de vitesse HS a 118000km!Peugeot ne prend rien en charge pour eux c'est une pièce d'usure normal!A fuir!Sercice relations clients incompétent plus d'un mois pour répondre malgré de multiples relances!Une boîte de vitesse fait plus de 300000km chez les autres constructeurs et chez Peugeot 60000km c'est le maximum!N'achetez pas Peugeot

Voir tous les avis Peugeot 3008

Forum Peugeot 3008

Aller sur le Forum Peugeot 3008

Essais et comparatifs Peugeot 3008

Voir tous les essais Peugeot 3008
Voir tous les comparatifs Peugeot 3008