Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiches techniques Peugeot 308 (2e Generation) Sw de 2021

Affiner votre recherche :

Versions
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 6CV S&S ACTIVE
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 6CV S&S ACTIVE BUSINESS 108G
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ALLURE
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE PACK
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S ROADTRIP
II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S ROADTRIP
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S ROADTRIP EAT8
Devis assurance autoFinancement
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE BVA EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 7CV S&S ACTIVE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV STYLE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV STYLE EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT PACK
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
Devis assurance autoFinancement
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ROADTRIP
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ROADTRIP EAT8

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 308 (2e Generation) Sw

En occasion avec La Centrale

Avis Peugeot 308 (2e Generation) Sw

308 (2e Generation) Sw II SW 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6 (2016)

Par Thomas5674 le 19/09/2023

308SW 1,6 120 eat6 allure toutes options achetée en mars 2020 avec 79 000KM revendu en septembre 2023 avec 150 000KM.Véhicule très agréable dont je me sépare avec regret pour passer sur un serie 2 gran tourer, la famille s'agrandissant.Compromis confort tenue de route de haut niveau. La voiture est confortable tout en proposant des vitesses de passage en courbe assez impressionnantes (quand les enfants ne sont pas là!)La boite eat6 est globalement fluide en mode normal et rapide en mode sport, cependant le patinage est assez prononcé à froid et quelques accoups sont à noter entre le 3 et la 2 dans le sens descente mais de façon aléatoire (rien sur les dernier 10 K km). Le moteur est coupleux mais assez sonore en charge et à régime stabilisé sur autoroute (étonnamment plus que mon ancien 1,6 112 sur une 308 1 phase 2) . La puissance convient bien au véhicule même si c'est un peu limite en montagne et chargé.Consommation moyenne très faible : entre 5,2 et 5,8 à 137km/h compteur.Un seul train de pneu en 70K Km (primacy 4). 80% d'autoroute, 15% de route, 5% de ville.Bref c'est une super routière/autoroutière, parfaite pour les vacances avec son immense coffre.La voiture est par contre très peu adaptée à la ville. Le rayon de braquage est excellent mais les nombreux systèmes de dépollution ont entrainé l'apparition du fameux voyant "défaut système anti-pollution" en seulement 2 mois de roulage en ville ce qui nous a poussé à prendre une yaris hybrid en plus pour le quotidien. La consommation dans cet usage monte d'ailleurs rapidement à 8-10l sur des trajets de moins de 8km. Le voyant a disparu quand la voiture a refait quasi exclusivement de l'autoroute.Qualité intérieur/extérieur :Siège cuir/alcantara chauffant très confortable et bien enveloppant. Le grand toit pano amène une vrai sensation d'espace.Aucun problème avec le petit volant, même si cela demande de conduire avec celui-ci un peu plus bas que d'ordinaire.Qualité de la caméra de recul moyenne mais fait le job.Phare led très confortable pour les longues routes de nuit.Très bonne tenu dans le temps des matériaux, une fois propre elle ne fait pas son kilométrage.Fiabilité :Aucun soucis avec l'infotainment qui est de toute façon dépassé. L'écran est lent mais on ne change pas ses réglages tous les 4 matins donc ce n'est pas gênant.Aucune panne immobilisante avec le véhicule mais pas mal de soucis agaçant :- dès l'achat, traverse arrière qui couine. Pris en charge par la garantie avec injection d'une mousse. Pb réglé jusqu'à ce que les bruits reviennent vers 140K Km...- Fuite au niveau d'un joint Spi d'arbre à cames à 120K Km. Prix 1700€. 850€ après négociation auprès de Peugeot France et geste du concessionnaire. Joint qui n'a pas tenu, une nouvelle fuite à été détectées au CT 10 mois après. Heureusement le remplacement à été pris en charge par le concessionnaire dans le cadre de la garantie d'un an sur la pièce.- injecteur d'adblue défectueux à 140K Km : Prix 300€. 200€ après négociation auprès de Peugeot France et geste du concessionnaire.

Forum Peugeot 308