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Renault Megane 2

Fiches techniques Renault Megane 2 de 2008

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II (2) 2.0 DCI 150 FAP EXCEPTION 3P
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II (2) 2.0 DCI 150 FAP PRIVILEGE 5P
II (2) 2.0 DCI 150 GT 3P
II (2) 2.0 DCI 150 GT 5P
II (2) 2.0 DCI 150 PRIVILEGE 3P
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Avis Renault Megane 2

18 /20

Megane 2 II (2) 1.5 DCI 105 FAP EXTREME 5P (2008)

Par Mel49 le 26/09/2022

Voiture exceptionnelle. Je l'ai acheté à 100 000 km et j'ai réalisé 200 000 km avec elle. Jamais tombé en panne, jamais de frais hormis l'entretien normal du véhicule. Je n'ai plus la voiture car on m'a rentré dedans et la voiture a été jugé économiquement irréparable mais quelle déception...Fiabilité ++ du véhicule, je me sentais totalement en sécurité !!!

16 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 FAP CARMINAT 5P (2008)

Par Walterego le 12/05/2022

Voiture increvable, actuellement : 376000 kmFap /embrayage /turbo sont d'origines...le confort est bien, la consommation...un vrai chameau pour une voiture achetée à 15000 kms... pour mon utilisation au quotidien elle est parfaite.l'entretien: vidange tous les 20000kms (préconisée 15000)problèmes:1 sonde de pression hs/ 1 silent bloc échappement/ 1 silent bloc ar moteur / 2 biellettes de direction (à 376000km) / 2 changemens du moteur ventilateur d'air cond.(1 pris en sav)

4,6 /20

Megane 2 II 1.5 DCI 80 AUTHENTIQUE 5P (2004)

Par Amine29 le 05/12/2021

Malheureusement, ce véhicule n'est pas fiable du tout.Que de problèmes mécaniques depuis l'achat du véhicule en 2017.Des dizaines de factures de réparations entre autres injecteurs à changer à chaque fois: 4 injecteurs défaillants du fait de la présence de limaille à priori , filtre à gasoil à changer, pompe à injection courroie de distribution moteur à changer, bougies d'allumage à changer ...Préparez vous à payer sans arrêt si vous souhaitez acheter ce véhicule.

18,8 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 CONFORT EXPRESSION 5P (2006)

Par jguedm le 27/10/2021

Excellente voiture : Voiture de 2006 acheté en 2008 10500€ et 70000km,Très fiable (pas une seule panne hormis un contacteur à 35eur changé lors d'une révision ), confortable, finition bien meilleure qu'une golf de la même époque et sobre (moins de 6l/100 facile à obtenir). Seul défaut le coffre un peu petit.Aujourd'hui à 220000km, je suis obligé de m'en séparer à cause de l'interdiction des critère 3 dans Paris qui approche (j'espère que l'Arkana qui va la remplacer fera aussi bien).

19,8 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 CONFORT DYNAMIQUE 5P (2005)

Par Franck1970 le 03/09/2021

Voiture increvable, achetée neuve en promo (18300 euros) il y a plus de 15 ans, j'ai fait le minimum d'entretien moi même après la garantie, vidanges régulières et courroies de distribution chez un bon garagiste et non dans une grande concession où le turn-over des mécaniciens est plus important que chez un indépendant.Cette voiture a roulé pour l'instant 431 000 km, j'ai changé ma dernière courroie de distribution à 260 000 km, je ne fais plus d'importants frais dessus, le turbo, les amortisseurs, l'embrayage, le silencieux, sont d'origine. Le FAP indique parfois ''régénération'' et Renault préconisait son remplacement à 160 000 km...mais vu son prix (650 euros à ma connaissance hors montage) j'ai attendu une panne qui n'est pas survenue depuis...Cette voiture ne fume pas, seuls défauts : 2 vitres électriques ne fonctionnent plus, de nombreuses traces d'usures de l'habitacle car je m'en sers de fourgonnette en rabattant les sièges pour transporter parfois ma moto TT (dont les roues et la fourche sont préalablement démontées), un chauffe eau de 300 litres peut-être également transporté... :-))Je m'en suis également servi pour tracter une remorque chargée à 300 kg mais la consommation passe à 7 l/100 sur autoroute ce qui est normal.

15,2 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 LUXE PRIVILEGE 5P (2006)

Par Paviot le 05/11/2020

-Voiture agréable à conduire et confortable-design avant gardiste à l'époque -De bonnes reprises et une bonne tenue de route. -Consommation relativement basse-moteur et embrayage robustes (les 2 d'origine). -bonne tenue de route-côté mécanique aucun problème en 230.000km mais souvent des problèmes électriques (moteurs de lève-vitres, ampoule de code à changer régulièrement.....)

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