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Renault Trafic 2 Generation

Fiche technique Renault Trafic 2 Generation GENERATION PRI L1H1 1000 DCI 115 PRIVILEGE BVR

photo de Renault Trafic 2 Generation

Prix : 37 250 €

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Caractéristiques détaillées 
1,96 m2,23 m
4,78 m
  •  6 places
  •  500 l / 1 835 l

  •  4 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition PRIVILEGE
Date de commercialisation 17/12/2007
Date de fin de commercialisation 05/12/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Renault Trafic 2 Generation

3 /20

Trafic 2 Generation GENERATION 2.0 DCI 90 EXPRESSION L1H1 1000KG (2007)

Par Margg le 19/09/2022

Vehicule a ne conseiller á personneBeaucoup d'entretien de petites pannes qui coûte cher et sur autoroute consomme beaucoupLes joints se défont comme des spaghetti Siège conducteur tres inconfortable et de mauvaise qualité et celui du passager encore pireJe n'achèterai plus la marque renault non fiable aucun confort même mon chien arrive fatigué et vous parle pas du chat énormément de bruit dans la cabine

14,2 /20

Trafic 2 Generation GENERATION 2.0 DCI 115 EXPRESSION L1H1 1000KG (2008)

Par §Ser732It le 19/01/2019

Pas un trafic,un Nissan prismaster c'est le même acheté 50'000km là totalise 200'000 jamais de problème, pour le genre personnes que parle de moteur Renault que du bonheur comme utilitaire , je voudrai le vendre pour acheter un plus grande je hesite entre master 2.3 125 ou Ford 2.2. .125 j'amène mon petit enquête sur le réseau sociaux pour voir se je trouve mon bonheur...merci

2 /20

Trafic 2 Generation GENERATION 2.0 DCI 90 EXPRESSION L1H1 1000KG (2008)

Par §ald470zG le 18/05/2016

Bonjourj'ai un trafic qui est régulièrement en panne depuis sa sortie et sur 140000 Km des coupure de carburations, le démarreur cassée, siège cassée, injecteurs HS, clim HS,accessoire divers HS comme la ventilation 1 en panne, les grilles de ventilation en décomposition,le tissus de siège friable, les tapis caoutchouc cassent , la porte latérale la roue de coulisse ovale etc...et maintenant la chaîne cassé a 140000 KM moteur mort 10000 € pour réparé et Renault ne veux rien savoir je ne suis pas responsable des mauvais choix de camelote du constructeur avec Renault tout les jour un bruit nouveau

18,8 /20

Trafic 2 Generation GENERATION DCI 115 BVR EURO5 (2012)

Par §jea636Qr le 23/11/2013

Acheté neuf c'est un formidable véhicule, spacieux, confortable, agréable à conduire. Nous avons rajouté un siège suplémentaire soit au total 4 sièges individuels et 1 banquettes 3 places. Le tout transformable en lit.Coté conso de carburant par de chose délirante pour un véhicule de ce gabarit. La boite auto est formidable pour une utilisation de bon père de famille. Le freinage est impecable. Ce véhicule est géniale pour les vacances, les longs week-end, les baroudeurs.... De plus en plus de famille recomposée l'achète et pour cause 7 places mais des vrais places avec de la place autours. En ce qui concerne le tractage c'est juste du bonheur ! il n'y a pas de limite. La position neige et chargement est géniale.Le Gps est l'équipement radio est aussi parfait. Que du bonheur !!! sauf côté tarif 44500€ toutes optionsOn commence à en trouver autour de 35000€

15,8 /20

Trafic 2 Generation GENERATION DCI 115 EURO5 (2012)

Par vespino1 le 28/01/2013

Commandé en neuf chez un mandataire performant,à un prix défiant toute concurrence,je prend vraiment plaisir à le conduire.Usage en loisir uniquement,pose d'un toit relevable SCA avec couchette en 180 de large et seulement 6000 km parcourus.Même si cela est trop tôt pour parler de fiabilité les "soucis"sont plus lié à la conception de certains organes...exemple agrémzent de la boite de vitesse,un poil désagréable par sa commande par cables,léger flou artistique,accroche un peu si vous ne décompoosez pas bien...enfin bref on essaye d'économiser les changement de rapport, mais avec seulement 115cv pour plus de 2 tonnes sur la balance ce n'est pas si facile...rien de rédhibitoire heureusement.La conso est un peu forte,toujours à cause de ce sacro saint rapport poid/puissance défavorable.8.1l/100 en moyenne en usage mixte....et très calme.Sur de grand parcours avec un oeuf sous le pied et aux allures légales on peut descendre cette valeur autour des 7.5.Avec remorque ou chargé en appuyant c'est no limit .Les possibilités de chargement sont parfaites mais avec contraintesles sièges individuels pesent 38 kgsla banquette arrière faut être 2 costauds,bien fatiguant à remettre également.le déploiement de la banquette lit est un peu fatiguant et peu intuitif car il faut trouver au préalable la bonne position des sièges individuels,sinon ça frotte,ça bloque bref lisez bien la notice !Sinon silencieux aux allures légales,confort vraiment bluffant,290nM de couple (c'est très bien pour un 2 litres ,même moteur pour Renault et Nissan),distribution à chaine bref ça devrait le faire avec une fiabilité éprouvée....y'a intérêt c'est ma première Renault !(et pas envie de rentrer en vélo)

17,4 /20

Trafic 2 Generation II GENERATION DCI 140 PRIVILEGE 6 PL (2005)

Par §loc562gZ le 07/01/2011

Excellent véhicule pour les loisirs et le bricolage. très agréable et facile à conduire, idéal sur autoroute, consommation correcte compte tenu du poids du véhicule. modularité arrière exemplaire pour le camping ou encore pour suivre les enfants en activités périscolaires. le véhicule a 105 000 km et aucun souci. Planche de bord peu flatteuse dommage sinon l'habillage intérieur est sympa et surtout les revêtements sont faciles à nettoyer.moteur 140 cv très linéaire avec beaucoup de couple agréable en montagne.Regret que la version longue n'est pas été commercialisé surtout quand on est nombreux pour pouvoir profiter du salon arrière plus les bagages.

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