Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Skoda Octavia 4 Combi Rs

Fiches techniques Skoda Octavia 4 Combi Rs de 2022

Affiner votre recherche :

Versions
IV 2.0 TDI 200 4X4 RS DSG7
IV 2.0 TDI 200 RS DSG7
IV 2.0 TSI 245 RS BV6
IV COMBI 1.4 TSI PHEV IV 245 RS DSG6E
IV COMBI 1.4 TSI PHEV IV RS 245 DSG6E
IV COMBI 2.0 TDI 200 4X4 RS DSG7
IV COMBI 2.0 TDI 200 RS DSG7
IV COMBI 2.0 TSI 245 RS DSG7
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Skoda Octavia 4 Combi Rs par année de commercialisation

photo de Skoda Octavia 4 Combi Rs

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Skoda Octavia 4 Combi Rs

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Skoda Octavia 4 Combi Rs d'occasion

Avis Skoda Octavia 4 Combi Rs

15,2 /20

Octavia 4 Combi Rs IV COMBI 2.0 TDI 200 RS DSG7 (2022)

Par Hous77007 le 04/07/2023

Conducteur d'un Skoda RS Combi TDI depuis décembre 2022, je suis globalement très satisfait de ce véhicule.1ère expérience en Skoda après plusieurs Peugeot et je suis très agréablement surpris par la qualité de finition. Le modèle est confortable malgré ses sièges baquets, sièges qui sont très enveloppants. C'est d'ailleurs agréable pour le conducteur et le passager, moins pour les occupants des places arrières car la visibilité vers l'avant n'est pas terrible.Coté moteur, le TDI 200ch est très souple et vraiment puissant, je suis à chaque fois surpris de la vigueur de la relance, y compris passé les 130km/h …… Coté conso, j'ai fait du 5,4L en moyenne, à allure normale je fais du 5,2L sur autoroute et moins de 5L sur voie rapide et routes, environ 8L pour des trajets uniquement en ville. C'est très raisonnable surtout compte tenue de la puissance.Le véhicule est spacieux et très logeable, notamment pour les passagers arrière. C'était l'un de mes critères de choix, faisant 2m. J'apprécie particulièrement le toit panoramique, les essuie-glace et feux automatiques ou encore le Car Play en Bluetooth : très agréable de pouvoir l'afficher à l'écran sans avoir à sortir le téléphone de sa poche.Autre fonction amusante, le son de V8 artificiel. Ca fait son petit effet pour les occupants, c'est plus valorisant qu'un claquement de TDI (par ailleurs très discret à vitesse constante). En revanche, sur long trajet c'est vite fatiguant. D'ailleurs, tout comme l'aide au maintient dans la voie, c'est très énervant d'avoir à les désactiver à chaque démarrage. Quelle est l'utilité de définir des profils d'utilisateurs si c'est pour ne pas en tenir compte ? Le régulateur adaptatif est une anti pub pour ce genre d'équipement. Moi qui conduisait à 90% avec, je suis passé au limiteur, lassé des ralentissements forcés quand le système interprète un panneau de sortie de voie comme la nouvelle limitation, ou bien quand le véhicule ralentit 150m avant l'approche du véhicule précédent, forçant à déboiter bien trop tôt (même en choisissant l'intervalle de distance le plus petit.Dans le chapitre des reproches, je mettrais aussi le Start/stop très lent au redémarrage, ça peut conduire à une vraie situation dangereuse quand on arrive à un cédez le passage et qu'on compte garder un peu d'élan quand il faut pratiquement 2 sec avant que le moteur redémarre !Dernier reproche, le système audio-divertissement : pour ce prix, on pourrait attendre une qualité de son nettement meilleure. Autre grief, l'ergonomie. A vouloir faire du 100% écran tactile, il faut parfois 2 voir 3 clics pour des choses aussi simples que changer de station de radio : un non sens.Au global très satisfait du véhicule malgré tout, sa ligne est très réussie et il s'avère très homogène. Le tout pour un prix très raisonnable comparé à des concurrents de mêmes prestations.

Voir tous les avis Skoda Octavia 4 Combi Rs

Forum Skoda Octavia

Aller sur le Forum Skoda Octavia