trou dans l'accélération sur moteur 1.4 boosterjet
Par Rouleur le 07/11/2024 à 09:23
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 1.0 BOOSTERJET AVANTAGE | 5 | Ess. | Mécanique | 120 (nedc) | 19 740 € |
(2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE | 5 | Ess. | Mécanique | 120 (nedc) | 22 140 € |
(2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE ALLGRIP | 5 | Ess. | Mécanique | 127 (nedc) | 24 140 € |
(2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 131 (nedc) | 23 740 € |
(2) 1.4 BOOSTERJET STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 150 (wltp) | 25 390 € |
(2) 1.4 BOOSTERJET STYLE ALLGRIP | 5 | Ess. | Mécanique | 127 (nedc) | 27 390 € |
(2) 1.4 BOOSTERJET STYLE ALLGRIP AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 128 (nedc) | 28 990 € |
(2) 1.6 DDIS PRIVILEGE | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 23 990 € |
(2) 1.6 DDIS PRIVILEGE ALLGRIP | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 25 990 € |
(2) 1.6 DDIS STYLE ALLGRIP | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 28 290 € |
(2) 1.6 DDIS STYLE ALLGRIP AUTO | 5 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 29 890 € |
1.6 DDIS 120 PACK SE | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 23 890 € |
1.6 DDIS 120 PACK SE ALLGRIP | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 25 890 € |
1.6 DDIS 120 STYLE AUTO ALLGRIP TCSS | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 29 790 € |
1.6 VVT 120 AVANTAGE | 5 | Ess. | Mécanique | 125 (nedc) | 18 990 € |
1.6 VVT 120 PACK SE | 5 | Ess. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 490 € |
1.6 VVT 120 PACK SE ALLGRIP | 5 | Ess. | Mécanique | 130 (nedc) | 24 490 € |
1.6 VVT 120 STYLE ALLGRIP CVT | 5 | Ess. | Automatique | 130 (nedc) | 26 990 € |
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