Fiches techniques Toyota Celica 5 millésime 1994.

Versions	Portes	Energie	Boite	CO2 (g/km)	Prix
V 2.0 GTI 16 156	3	Ess.	Mécanique	NC	27 200 €

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Celica 5 V 2.0 GTI 16 160 (1990)

Par Celica98Portugal le 31/07/2022

Une voiture de rêve vraiment, elle pousse fort. Comme quoi à peine plus de 100 chevaux a l’époque suffisent largement. Je mets à l’amende des voitures actuelles qui font le double des chevaux. Super confortable, visuellement très belle que ce soit de l’intérieur comme de l’extérieur, en plus les phares qui s’ouvrent sont quelque chose qui ne se fait plus mais qui est incroyable. Voiture de sensation.

16,6 /20

Celica 5 (1992)

Par §roq067Xq le 20/11/2011

J'ai une 1600 STi non importée en France, achetée en Belgique.Suivant les services des mines elle peut être en 7 ou 9 CV.(la mienne 7)Elle roule toujours parfaitement bien, je n'ose pas dire le kilométrage...Seul problème: vers 200000 km soudure sur le collecteur.Modèle incroyable! Ah!, je sais: pas de lève-vitres électrique, pas de fermeture centralisée, pas de clim. Mais pas de panne!Elle arrive toujours au 200. Et elle si est belle que je n'ai jamais voulu une nouvelle Célica.je me suis payé pour le dimanche un MR2 avec boîte séquentielle. Même plaisir.J'ai fait acheter dans mon entourage 2 Corolla et 1 Avensis.Et Patrick Baert à Moucron est extra.

18 /20

Celica 5 V 2.0 GTI 16 160 (1991)

Par §jo6508hQ le 20/11/2010

ma celica de 1991 gti 16 160 cv 10 cv fiscauxque du bonheur jamais en panne une fiabilité examplairememe propriétaire depuis 19 ans je viens de la vendre le 19/11/2010 avec un pincement au coeurque dire consommation 8.5 L sur autoroute a 130 km/h10 L en villemixte trajet extra urbain 9 L les frais d'entretien , courroie distribution embrayage et direction assisté a 128000 km premiere foisembrayage a 140000 km premiere foisplaquettes de frein avant arriere a 190000 km pour la premiere fois faisseau bougies a 160000 km avec amortisseurs premiere foispour son entretien le petit mecano du coin. elle a vu la concession toyota 1 seule fois et plus jamais sans commentairesa surveiller la consomation d'huile tout les 2000 km et ce depuis l'achat neuve.ajouter 1/4 de litre d'huile preconiser la 10/40 haute qualité chere mais elle vous le rend bien.voila le dernier controle technique passe le 18/11/2010 a 193500 km quasi viergedetails insignifiants, default d'etancheité moteur,veilleuse de plaque immat, seul default a cause des jantes en 14 pouce obligé de monter des pneus contact en H 195/60/14 et ce depuis 1998avantage ils coutent 2 fois moins cher mais vitesse limitée a 190 km /h. donc attention plus aucuns fabricants de pneus en 205/60/14 il faut changer les jantes pour remettre des pneus VITESSE V 240 km/h mais les contacts m+s sont preconises avec une taille en dessous donc legalque dire d'autre il faut monter dans les tours pour trouver le potenciel sportif entre 5000 et 6400 tours et la sa pousse biensinon conduite souple et confortable d'une vrai berlinecouple tres bas passage des vitesses a 2500/3000 toursune autonomie de 600 a 700 km avec un plein de super sans plomb 95. reservoir 63 litres reserve inclue environ 150 km d'autonomie en reserve lorsque le voyant s'allumej"attend avec impatience un des derniers modeles sorti la celica TS 192 cv sûrement dans la semaine a 8000 € annee 2002 a 10000 € annee 2004 belle occasion peu de km on en trouve avec moins de 100000 km et dans un bel etaten tout cas je resterai celica toyota meme si la marque a connu certains problemes la marque est serieuse ceux qui ne le sont pas vraiment sont souvent certains garages qui vous font payer un changement de pieces reconnu par toyota qui appellent a un changement gratuit mais qu'ils n'hesitent pas a vous facturer en parti ou entièrementet oui malheureusement, donc attention le forum sert a cela a éviter les arnaques surtout

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