DA-Motorsport est un préparateur spécialisé dans la pose de turbo sur les célèbres productions de la marque à l’hélice… et son dernier projet risque d’être sympathique. Pas aussi puissante que la mythique E36 Turbo de 1000 chevaux
Dans la série des véhicules insolites roses, nous avions déjà les Bugatti Veyron, Mercedes Classe S 500 et Hummer H2, penchons nous à présent sur le cas de cette BMW Série 3 du même acabit.
Le Barcelone Tuning Show, est devenu dans la péninsule ibérique un évènement à l’impact retentissant bien au delà des barrière symboliques de la Catalogne, véritablement incontournable pour tous les acteurs de la scène tuning.
Comme vous le savez, le préparateur allemand AC Schnitzer a dévoilé une fantastique BMW Serie 3 Coupé GP3 10 fonctionnant au GPL lors du dernier Salon de Francfort et celle-ci s’est par la suite adjugée le record du monde de vitesse de la
Restons dans les revues papier pour vous dire que le titre de "Sportive de l'année" traditionnellement décerné depuis 1982 par le magazine Echappement tombe en 2007 sur le capot de la Renault Megane F1 Team R26. Le jury était composé des
Je vous parlais il y a quelques jours de la performance d'une BMW M3 CSL revue "by Loaded" sur la boucle nord du Nürburgring. Son temps de 7'22'' la plaçait loin devant la Pagani Zonda F (7'27) qu'il est difficile de mettre dans le même sac.
La fin d’année approchant à grands pas, les divers titres annuels vont être décernés… je ferai moi-même un TOP 10 des voitures qui m’ont marqué sur cette année d’ici la fin décembre… ainsi, après l’élection prévisible de la
Ne manquait plus que la Mercedes C63 AMG et on avait là une escadrille de chasseurs bombardiers de première catégorie ! Nous nous "contenterons" donc d'une opposition entre une BMW M3 V8 420 ch, une Audi RS4 V8 414 ch et la dernière Lexus IS-F
La boucle Nord du Nürburgring est l'objet d'un concours d'une simplicité désarmante : réaliser le tour le plus rapide ! Vaillant nous disait récemment qu'Edo s'était mis en tête de reprendre le meilleur temps abandonné, non pas à la Zonda F
Quand on a dans sa gamme un moteur aussi séduisant que le 6 cylindres 3.0l 306 ch, les tuners se pressent pour toucher le beau moulin. Kelleners ne fait pas exception à la règle et après avoir modifié la 330i E90, il s'attaque à la BMW E92
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