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Dacia Dokker Stepway
De 2014 à 2020
Dacia Dokker
De 2012 à 2020
Dacia Dokker Van
De 2012 à 2015

Essais et comparatifs Dacia Dokker

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Essai

13,7 /20

Essai - Dacia Dokker Stepway : le port de l'angoisse

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Article vidéo

Essai

13,4 /20

Essai vidéo - Dacia Dokker : lodgyque

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Derniers avis de proprietaires Dacia Dokker

Avis DACIA DOKKER

(2012 - 2020)(27 avis)

Dernier avis :
Mon Dacia dokker a eu 3 ans fin mars 2022. 1 semaine après la garantie des 3 ans. Diagnostic Pompe à eau électrique. 1 mois 1/2 au garage. Puis 3 jours plus, ça ne démarre plus. Diagnostic une durite. Puis une semaine après plus de liquide de refroidissement dans le bol... Je recontacte le garage et suis en attente d'un remorquage. Que vont-ils me dire maintenant

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Avis DACIA DOKKER STEPWAY

(2014 - 2020)(12 avis)

Dernier avis :
Excellent véhicule, suspension un peux ferme sur mauvaise route mais très bon confort de conduite, pas fatigante sur très long parcours (900 km ), bonne tenue de route, étant ancien mécanicien je fait mon entretient moi même : vidange et filtre à huile tout les 10 000 km, filtre à pollen et filtre à air toute les 2 vidange (20 000 km) bougies remplacées à 40 000 km. J'aurais bien aimé que Dacia sorte un Dokker Rallongé de 50 cm, mais ils ont abandonné ce super véhicule!!!!

Voir les 12 avis DACIA DOKKER STEPWAY»

Avis DACIA DOKKER VAN

(2012 - 2015)(3 avis)

Dernier avis :
Bonjour , après 70.000kms de bons et loyaux services : Entretien 1 vidange + tous les filtres /an > 60 euros Consommation 5.5l en campagne et montagne > Gasoil tout type avec coup de TOTAL de temps en temps 75cv DCI avec charge de 200-300 kg ça suffit surtout par les temps qui court A proscrire les jantes en 14 , prendre du 15 ( tenue de route) et tendance au roulis (sinon en 14 prendre du pneu renforcé ) Usure pneus AV 20.000 KMS AR 60.000 KMS > Poids sur l'avant Intérieur caisse équipé caoutchouc anti glisse avec plaque séparation cabine ( facile de nettoyage > KARCHER ) Freinage > rien à dire c'est pas mordant comme certains utilitaires mais ça fait largement son job Finition générale RAS sauf les clips moquette intérieur qui ont tendance à se barrer Tout chemin , 4 bons pneus neige ou TT et ça passe ( aussi bien qu'un C15 , si si ) après si vous êtes plantés c'est moins marrant c'est + lourd Prix des pièces chez DACIA (renseigner vous ailleurs > consommables , attache caravane .. etc) Confort > Siège et position au volant me conviennent parfaitement , amortissement d'origine c'est un utilitaire mais ça vaut beaucoup de citadines Méfiez vous des angles morts arrières et latéraux (bas de caisse) surtout si il n'est pas vitré Vieillit bien pas de points de rouille , joints caoutchouc ok , fermetures porte latérale , arrière et AV ok Moteur RAS Freins origine ECO machin gain 0.3 l mais moins de réactivité moteur ( désactivé à jamais) Bref un C15 moderne ☺pour ceux qui cherchent un utilitaire polyvalent efficace et économique

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