Vidéos Dacia Duster

Le constructeur roumain connaît le succès en proposant des véhicules au juste prix, avec une gamme qui va de la citadine électrique au SUV famlilial. A Lyon, c'est le nouveau Bigster qui tiendra le premier rôle.

L'INFO DU JOUR. On pensait qu'ils avaient déjà gagné la partie. Pourtant, jusqu'au début de cette année, les SUV ne représentaient "que" 48 % des ventes de voitures neuves. or, sur les 8 premiers de 2025, ils sont devenus majoritaires, avec 52 % de crossovers écoulés.

Comme le reste de la gamme Dacia, le SUV le plus vendu en Europe fait l'impasse sur le diesel. Pourtant le Duster 1.5 dCi existe et il est vendu dans un seul pays, au Maroc, où nous nous sommes rendus pour le tester.  

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule pour votre famille, il y a de fortes chances que Dacia soit dans votre liste de marques préférées. Mais, il n’est pas évident de faire son choix, d’autant plus que la gamme n’en finit pas de se développer. Mais quel modèle acheter ?

Le Duster 4x4 peut-il - vraiment - vous amener aux confins de la planète? Seule certitude, il nous a déjà transportés jusqu'à l'hôtel le plus isolé d'Angleterre, et ce n'était pas forcément facile!

Citroën débarque sur le segment des SUV urbains avec une seconde génération de Citroën C3 Aircross, qui souhaite renforcer son attractivité par son confort, son habitabilité, mais aussi des prix particulièrement agressifs. Suffisant pour renverser le roi Duster ?

Le Duster a enfin trouvé un concurrent à sa mesure. Le nouveau et très ambitieux MG ZS vient ravir au modèle de Dacia le titre de SUV hybride le moins cher du marché. Cette guerre des prix vers le bas est au bénéfice du client, mais qu’en est-il des prestations ? Duster ou ZS, lequel s’avère le plus recommandable ? 

COMPARATIF - Au premier abord, le Dacia Bigster pourrait laisser croire qu’il s’agit simplement que d’un Duster qui a fortement grossi. Pourtant, il ne faut pas s’arrêter à ce jugement un peu simpliste. Voici pourquoi, au travers d’un petit jeu des différences mettant en scène un Duster et un Bigster, tous les deux en finition Extrême.

LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL DE L'AUTO - Plus "essentielle" que "low cost", la marque franco roumaine n'arrête pas de conquérir de nouveaux clients et ses ventes ont doublé en l'espace de cinq ans. Son patron livre explique cette réussite et se projette dans l'avenir.

Rallonger le Captur de 17 cm pour obtenir ce Symbioz doté d’un coffre taillé pour la famille, l’idée apparaît pertinente. Sauf que dans le groupe Renault, un autre SUV endosse déjà le rôle de papa gâteau et propose la même mécanique hybride intégrale pour moins cher : le Dacia Duster. Une confrontation entre les cousins s'impose…