Toute l'actualité Ferrari 458

Il ne perd pas une seconde le père Eddy, la Ferrari 458 Italia en est déjà à sa deuxième apparition dans la rubrique de la photo du jour. D'après les premiers essais, elle semble tenir toutes ses promesses et bien plus encore.

Top Gear Magazine n'est certes pas l'organe papier officiel des 3 gars de l'émission télé mais il tente tout de même de distiller le même esprit corrosif et assumé que dans l'émission phare de la BBC. Lorsque ces derniers décident d'élire

Comme à l'accoutumée, nos amis anglais tirent les premiers. La Ferrari 458 Italia présentée à Francfort pour la première fois est actuellement dans les mains des essayeurs de la presse auto la plus passionnée. À la suite vous découvrirez

Alors que la Ferrari 458 Italia se prépare à affronter pour la première fois le jugement des journalistes, on ne connaissait toujours pas son tarif exact. On se referait donc à la récente déclaration de Luca Di Montezemolo, annonçant un tarif

Depuis que la Ferrari 458 a été dévoilée au début de cet été, les spéculations autour des variantes Spider et Scuderia sont devenues monnaie courante. Il est assez facile d’imaginer soi-même une telle auto lorsqu’on possède un

Bien sûr, c'est l'inverse qui aurait été surprenant. Luca di Montezemolo interrogé par QuattroRuote lors de la présentation de la 458 Italia à Francfort ne cache pas l'arrivée de la version Spider déjà fantasmée à plusieurs reprises (ici

Bien évidemment, la Ferrari 458 Italia n'existe pour l'instant que derrière les murs de l'usine de Maranello et aucun exemplaire n'est sorti d'une concession si bien que cette 458 Italia revue par ASI n'est qu'un projet sur "papier" au même titre

Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins !

Immobile, on commençait à la connaître dans ses moindres recoins. Surtout depuis qu’elle trône fièrement sur le stand de la marque au cheval cabré dans le cadre du Salon de Francfort. Mais que serait une nouvelle Ferrari sans la sonorité

À défaut de volant en F1, Michaël Schumacher se console certainement (un peu) avec le programme 458 Italia. On savait le septuple champion du monde de F1 impliqué dans le développement de la version Scuderia de la précédente Ferrari V8 430, il a visiblement pris aussi part à celui de sa remplaçante.