Il est toujours un peu étonnant de voir Ferrari commercialiser une série spéciale misant plus sur l'aspect « sport chic » que sur la sportivité absolue et radicale
Demeurons en bonne compagnie avec Ferrari ! Après avoir découvert pour la première fois la nouvelle 458 Italia en pleine nature, intéressons-nous à la « luxueuse » de la gamme, la 612 Scaglietti et plus précisément à sa remplaçante.
Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ...
Observons de près le capot de cette Ferrari 612 Scaglietti. Bizarre, non ? Légèrement retouché en tout cas.
Il y a quelques jours se déroulait un superbe rassemblement organisé à l’initiative de Karim un « FA-ien » ayant pour but de regrouper un maximum de possesseurs de Ferrari de la région parisienne (et d'ailleurs !) via la section Ferrari de
Calabasas est situé à quelques encablures de Malibu et dans cette bourgade ensoleillée on ne trouve pas forcément de maillots de bain rembourrés à grands coups de silicones mais un rendez-vous pour les amateurs d'automobiles sportives en tous
On imagine sans trop de problèmes que même ceux qui ont séchés les cours d'italien auront compris que la Ferrari 612 Sessanta a été commercialisée pour fêter les …. 60 ans de la marque , bravo, et fait surprenant elle fut limitée à 60
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un parking extraordinaire situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.
C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.
Eh oui ! Ce n'est parce qu'il faut débourser 228 000 euros pour s'offrir la 612 Scaglietti, que l'on est automatiquement à l'abri de tout défaut de fabrication ! Tout autant qu'une Renault ou qu'une Fiat, une Ferrari peut souffrir de petits
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