VOS AVIS SUR Fiat Panda

Dernier avis :

Un véritable plaisir pour les yeux, et les oreilles. cette petite voiture haute, est dynamique et très maniable, avec un bon confort. À l'intérieur, de belles associations de couleurs, des carrés aux angles ronds appelés ''carronds'', Panda en relief sur la planche de bord et les panneaux de portes, rendent la finition sympathique. Je me suis laissé séduire par une Fiat Panda 4x4 couleur aubergine de 2014 avec 63500km. Je roule 1000km et l'embrayage est à changer. Admettons... Le garagiste m'annonce que la fourchette du sélecteur de vitesse est cassée. Comme elle est fixée sur le carter, et que la pièce est introuvable, il faut changer la boîte 6 vitesses complète. 7500€ chez Fiat. Introuvable dans les casses de toute l'Europe, seul Eden-boîtes propose une boîte reconditionnée à 1500€. Le remplacement de l'embrayage c'est 1400€. Total 2900€. Bon, ça c'est fait. Maintenant, elle broute à froid : Le filtre à air, les bougies Iridium, les bobines allemandes, la sonde lambda. J'espère enfin obtenir une consommation en dessous des 8L/100km. Mais le plaisir de la voir, de la conduire et de l'entendre est toujours grandissant. Une vraie bombinette italienne !

Dernier avis :

Bonne bouille (enfin les gouts et les couleurs) Petite voiture très pratique en ville et pas que. Prix abordable et consommation essence de moins de 6 litres , finition et équipement d'un autre temps surtout la carrosserie, comment en 2018 avoir des tôles repliées pour les panneaux de portières et hayon sans protection corrosion tout comme en 1970 ??? (sauf en parties basses) Suspension trop dure et sautillante pour une auto de moins de 1000 kg d'autant plus que l'assise et la dureté des sièges n'arrangent rien. Coffre ridicule (mais ça on le sait en l’achetant) qui peut s'agrandir en baisant les banquettes AR mais ne font pas un "plancher plat" et donc pas des plus pratique. Feux de jour avec une ampoule très jaune type là aussi très années 70, idem pour le plafonnier... et le coffre. Pas d'écran avant 2020, juste un autoradio correct sans plus avec bluetooth tout de même et une prise USB + support pour téléphone portable (option) et commandes au volant + commandes vocales. <Il existe des modèles multimédia très bien en remplacement sur un célèbre site chinois et pas chers.> 69 cv suffisant au quotidien pour rouler à 30, 50, 80, 110 km/h mais l'autoroute n'est pas son fort. Aspect intérieur tout plastique mais pratique à nettoyer ! Roue et pneus de 14 pouces très peu chers aujourd'hui. Entretient facile et peu onéreux. Fait le "job" pour un prix rikiki mais ce n'est pas le Grand Luxe, retour aux années 80 avec de la sécurité en plus quand même, ABS, ESP, 6 Airbags, aide démarrage en côte, radars de recule, pression des pneus, etc.... "Le plastique c'est chic" mais faut pas en abuser ;-)

Dernier avis :

Voiture sympathique ave son design original de la version cross avec les 4 roues motrices pour un petit budget. pour la conduite les 69 chevaux sont légèrement insuffisant. Le plus gros problème vient du moteur avec une chaine de distribution qui peut casser sur ce moteur.

Dernier avis :

Super voiture. Tenue de route parfaite, changement de vitesse fluide. Vitesse max 170 km/h mais vitesse réelle est de 163km/h. Vitesse compteur =/= vitesse réel 5l/100 si 1personne à vide. 1plein +- : 450km Réservoir un rien trop petit, un peu plus d'essence aurait été mieux. On peut se mettre à 5 facile. Le coffret est petit. Mieux en tenue de route qu'une fiat 500. Ca roule et facile a se garer !

Dernier avis :

La Fiat Panda 2 est une citadine polyvalente qui mise avant tout sur la praticité et l’économie. Avec son petit gabarit, elle se faufile partout en ville et offre une excellente visibilité, rendant les manœuvres très faciles. Son moteur 1.2 essence est l’un des moteurs les plus fiables et éprouvés dans la catégorie des petits moteurs essence Il est sobre et suffisant pour un usage urbain, bien qu’un peu limité sur autoroute.

Dernier avis :

Alors j'ai pris cette voiture car peu cher et réputée fiable. Honnêtement j'aimerais conduire autre chose chaque jour mais cette Panda reste très sympathique. Son prix est imbattable, ses aspects pratiques impressionnants pour sa taille et elle consomme raisonnablement en ville et dans ses alentours. Je sais que c'est une voiture d'une autre époque avec une conception des années 80 et peu cher déjà a ce moment: - niveau sécurité, y'en a très peu... Surtout vu les nouveaux véhicules qui sorte on se sent dans une voiture en papier - Confort moyen évidemment.. Beaucoup de bruit mais qui est camouflé par le bruit assourdissant du moteur. Mouvements de caisse, etc... - Conduite assez correct. Voiture assez vive et plutôt précise. Surtout son gabarit est génial, voiture très fine et courte qui vous permettra de vous faufiler dans les plus petits espace dans les villes. -mais avec 0 puissance qui est franchement handicapant voir dangereux au quotidien. Doubler n'est pas envisageable, les montées sont très dur pour elle et pour vous : Le moteur fait un bruit dantesque qui vous fait souffrir aussi. Je vous avoue que pour moi, les autoroutes sont presque toujours banni, surtout si elles sont en montées ou que mon trajet sur celles-ci est long. Et encore j’ai 39 ch qui n'est pas le plus petit moteur... - Elle a quand même des idées de conception étonnantes: Les portes s'ouvrent d'une manière... Compliqué, il y a des ajustements entre les pièces ridicules surtout a l'extérieure ou je peux passer parfois 2 doigts (oui oui ...) et l'avant du véhicule me parait trop long par rapport a l'encombrement intérieur et bien bien bien d'autres. Ce qui est bien avec ce véhicule c'est qu'il passe partout, qu'il joue parfaitement son rôle pour des petites distances, que l'on peut mettre 5 personnes + bagages ou transporter pas mal d'objet encombrant pour un prix très faible. Et si on vous l’abîme ou si vous même vous le faites, quel importance...