Le C-Max, c'est tout simplement la déclinaison monospace compact de la compacte Focus. Bien qu'étant apparu plus d'un an avant la Focus 2, il repose sur sa plateforme, et non sur celle de la Focus 1. Son concept reste classique, avec 5 places (seulement serions-nous tentés de dire) contre 6 ou 7 pour de nombreux concurrents. Mais la modularité reste exemplaire avec des sièges rabattables et coulissants. Il inaugure des motorisations diesels 1.6 et 2.0 TDCi, qui sont en fait des HDI chez PSA. Le Focus C-Max a été restylé en mars 2007, date à laquelle il ne s'appellera plus que "C-Max". Très présent sur le marché, il se monnaye à des tarifs raisonnables, et sa fiabilité, après quelques défauts de jeunesse, est rentrée dans le rang, sans être exceptionnelle.
