
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Dernier avis :
Propriétaire de la CRZ depuis 6 mois, c'est une excellente voiture, qui permet de rouler "dynamique" (pas sport ne pas se méprendre) même si elle est plutôt sympa sur le nurb (vidéo à l'appui sur ytb) l'accélération est vraiment pas mal le système hybride est vraiment consacré au plaisir de conduire quand on active le mode sport. Le châssis génial, très agile, suspension ferme on peut lire la route avec ses fesses pour faire une image. Bémol on ressent cependant un peu la lourdeur du système hybride en démarrant par exemple Intérieurement c'est à la fois génial dans le style vaisseau spatiale neo rétro et à la fois dommage car beaucoup BEAUCOUP de plastiques. Il lui manque ce petit côté allemand qui serai pas de refus. Malgré tout on est bien équipé, siège chauffant, caméra de recul et les finitions GT et au dessus sont équipés d'un caissons de basse et c'est vraiment COOL, le genre d'option dont on ne peux plus se passer par la suite Design extérieur original, plutôt apprécié en général elle ne laisse pas indifférent, de plus vous aurez la sympathie de la communauté honda toujours un +. Entretiens un peu cher quand il faut changer des filtres et autres consommables mais grandement amorti par la consommation modérée et l'absence de problèmes. En bref super petite voiture qui ne s'adresse pas à tout le monde mais qui comblera de bonheur le public qu'elle vise
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