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1ere Jaguar après 35 ans de Mercedes et c'est un régal. La ligne Sportbrake est vraiment belle et l’intérieur soigné. La voiture est un peu longue (pratiquement 5 mètres) mais le confort y compris des places arrières en est bénéficiaire. La consommation est inférieure à 6,5 l /100 km en cycle plutôt mixte. Le couple et la puissance de 180 cv sont largement suffisants sans même avoir besoin de passer en mode Sport. La conduite est très agréable avec une boite auto particulièrement fluide et une bonne tenue de route. Le toit panoramique est appréciable
Voir les 4 avis AVIS JAGUAR XF 2 SPORTBRAKE Voir les 4 avisDernier avis :
Excellent véhicule !! Fan de Jaguar, mon avis est sans doute biaisé. La bête est vraiment belle, confortable à souhait (une bulle dans l'habitacle), nerveuse si besoin (ce n'est pas un V6 non plus, mais c'est loin d'être ridicule)et quel espace !!! Ayant 2 enfants et un chien, qui va forcément dans le coffre, les départs en long trajets sont devenus un moment de plaisir...pour tous. Sauf le chien qui couine au bout de 10 min, mais je lui pardonne. Achetée à 78 000 kms (quasi neuve du coup), déjà 30 000 de fait et peu de problèmes. Entretien réalisé chez Jaguar (640€ quand même..), je pense tenter de faire l'entretien de base moi-même (vidange, chgmts de filtres, freins), je laisserai les pros toucher aux organes dits sensibles (moteur, courroie d'accessoire par ex.)
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J'ai acheté ma XF V6 essence 240 cv en 2015. Actuellement elle a 293000 km. Voiture très agréable sur les longs trajets, de plusieurs centaines de kms, la musicalité d'un V6 essence. Difficile de m'en séparer. Le coût d'usage dépréciation, entretien, essence assurance est stable à 35 centimes le km depuis plusieurs années. Depuis peu j'ai une valise de diagnostic qui me permet de connaitre les éventuels messages de dysfonctionnements.
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