L'édition 2012 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À 10 petits jours de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, saluons l'arrivée d'Opel dans la catégorie des citadines à la mode en l'opposant à la petite reine du bling bling, la Mini.
Mini vient d'annoncer que sa gamme sportive JCW allait recevoir de nouvelles motorisations à partir de juillet prochain. En fait, ce sont toujours les mêmes mais largement retravaillées afin qu'elles consomment moins.
Absolument impossible de passer inaperçu avec la nouvelle série limitée Mini John Cooper Works GP.
MINI vient de dévoiler une nouvelle série spéciale pour son véhicule phare, mais réservée tout de même au marché italien.
C'est incontournable, nous sommes sur le Nürburgring et la surprise du jour est cette Mini Cooper S JCW GP qui s'annonce en guise de bouquet final de cette génération.
Quatrième épisode de « Conflit de générations », avec l'affrontement cette fois-ci de deux homonymes portant le nom de Mini Cooper. Si elle est officiellement sortie en 1959, l'ancienne date ici de 1991 et est la dernière version à carburateur, tandis que sa lointaine descendante née au 21ième siècle a vu le jour sous l'ère BMW.
Voilà l'une des nouvelles déclinaisons de la Mini dévoilée: le Clubvan Concept ! Ce n'est pas une surprise, car on savait déjà que Mini allait élargir sa gamme. Voilà donc l'utilitaire, en attendant la version 5 portes, en attendant la
BMW va proposer deux versions spéciales de la Mini, à l'effigie de la capitale britannique.
Après le coupé, le roadster et tant pis si nous sommes en automne !
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