VOS AVIS SUR Mitsubishi Lancer

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je possède cette voiture depuis 2012 , avant j'avais un ur Quattro de 1982 , mon usage est quasi quotidien sur les routes sinueuses et montagneuses d'auvergne , départementales de préférence . c'est un vrai régal quel que soient les circonstances , et une bete noir pour les quelques allumes qui veulent s'essayer !j'aime les sportives et la franchement , conduite sportive , aglomération ou pèpère ,c'est le must . la fiabilité est au rendez vous , sauf la boite a vitesse que j'ai du refaire a 108000 km . l'entretien est onéreux en concession , mais il est bien d'avoir un suivis pour la revente . j'adore la polyvalence de cette voiture qui est passe partout et relativement discréte aux yeux de certains preposes de l'etat contrairement a certaines japonaises a moteur flat !les differents mode de conduite sont reel et efficaces .seul bemol , manque de sonoritée ! on aimerait entendre un peu plus ce moteur dans les tours ! si je devais changer de voiture , je chercherais une evo 9 et je garderais la 10 !!

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Je possède ma Mitsubishi Lancer 2.0 Did 140Ch depuis un peu plus de 6 ans maintenant, acheter en 2017 avec 100K Km et la distribution venait d'être fait malgré que le constructeur préconise 120K Km et elle à maintenant 218K Km, Que dire de cette voiture, si ce n'est que j'en suis toujours amoureux, c'est la version InStyle (full options) Donc très bien équipé voir mieux que certaines allemande de cette même époque et pour moins cher, exemples, le keyless system, pas besoin de cliqué sur la commande pour ouvrir la voiture, le simple fait de poser sa main sur la poignée, déverrouille la porte et pareille pour démarrer,pas besoin de clé, beaucoup de voiture actuels n'en sont même pas équipé, les phares aux xénon, détecteur de lumières et pluie, semi bacquet cuir chauffant, 8 airbags,8 haut parleur et un caisson de bass dans le coffre, tout d'origine, un son magnifique Voiture qui ne passe pas inaperçue, oui version instyle ressemble très fort à la ralliart avec son kit d'origine, et que certains confonde même avec l'Evolution, qui est pourtant plus large et becquet plus haut, amortisseurs avant changer à 185K Km, le reste est d'origine, que de l'entretien, La tenue de route de cette voiture est extraordinaire pour un véhicule qui n'est pas sportif à la base, et encore mieux avec mes yoko dessus, ça scotch au sol, moteur marche très bien, les 140dada sont plus que présent, certainement du au poid de la voiture qui est assé leger et très stable à la fois, boîte 6 très souple et bien étagée, Vmax compteur, presque 220kmh et consomme que 7,2 à 150Kmh compteur, régulateur en longue distance, calcule consommation à la main, le Odb est trop optimiste 😜