VOS AVIS SUR Opel Insignia

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J'ai acheté cette Insignia B Sport Tourer en octobre 2021 chez Opel à Metz, avec +- 60000 km. Version Elite. Très sûr et confortable. Très esthétique. Excellents phares à LED. Silencieux. Bonnes finitions. Excellente capacité de charge. Moteur conforme aux attentes. Consommation 5.5L/100km Pour l'instant, je ne peux dire que des choses positives. Une agréable surprise.

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Une excellente voiture pour tracer la route à 4 car la banquette arrière est trop creusée pour accueillir confortablement un passager au milieu. Avec 5 m de long, elle n'est pas vraiment à l'aise en ville et dans les parkings souterrains mais quelle stabilité dans les grandes courbes. Merci les 2,83m d'empattement ! Un coffre très long mais pas si haut que ça au final,. C'est la ligne qui veut ça, dommage. Un confort royal (en tout cas avec les 225/55R17), de la place à gogo, une conso rikiki pour le gabarit (5,5 de moy. pour un 2,0d 174cv bva8). Un vrai tableau de bord où les commandes principales n'ont pas encore cédé au tout tactile, contrairement à la Passat et ses cousines. L'éclairage, beh à force de le vanter ce fameux IntelliLux, à vrai dire je m'attendais à mieux. La gestion automatique des feux de route est à proscrire comme chez tout le monde et la reconnaissance des panneaux aléatoire. L'aide au maintien de voie et le stop&start sont rapidement et facilement déconnectables, ouf. Un conseil, reprenez la main et ne quittez pas la route des yeux. C'est qui le patron, bordel ?!

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204000 km en 2024 , mon insignia sport tourer 4x4 , le CDTI de 160 CV se porte à merveille , la consommation est plutôt raisonnable puisque c'est un gros bébé de 2 tonnes , environ 8 litres au 100 , question fiabilité , une durite de turbo , un alternateur et là le compresseur de clim qui a lâché , je vais pas me plaindre de ce coté !! mais le prix des pièces , là , on touche le fond , Opel doit se prendre pour du premium , une ampoule xénon à 208 euros , un ballast à 390 euros , un phare sans ampoule à 1890 euros , j'ose même pas demander le prix des amortisseurs , j'ai la suspension piloté , ça doit dépasser les 1400 ou 1500 euros l'amortisseur , soit presque 6000 euros pour les 4 ! les disques de frein ventilés avant et arrière changés à 145 000 km , avec les plaquettes , et ce ne fut pas trop cher , puisque je les ai acheté sur internet ! elle est surtout confortable , les sièges sont parfait , tout électrique , chauffant et climatisé l'été pour ne pas avoir chaud aux fesses et au dos , au moins , on ne transpire pas du dos et des fesses !

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Utilisation 7 ans et en panne d électronique 7 ans et jamais réparé par opel. Toute l intelligences du véhicule était perdu. Gps autoradio caméra de recul toit ouvrant lecture des panneaux...une vrais catastrophe des 23 degrés de température extérieur. Beaucoup de contrariétés avec une concession qui n à pas joué le jeu de la garantie des premières années. Pour le reste un véhicule très agréable en roulant très peu. 30.000 km en 7 ans. Le tribunal de commerce a condamné la concession à nous rembourser. Je regrette vraiment que la panne ne soit pas repable j aurais gardée le véhicule 20 ans comme d habitude.