Jusqu’à présent la 206 disposait sous son capot des 2.0 HDi de 90 et 110 ch, maintenant un nouveau 1.4 HDi de 70 ch (étudié en coopération avec Ford) vient augmenter la gamme. Proposé pour le moment, uniquement en série spéciale « X Line
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Après plus de 3 millions d'exemplaires vendus, Peugeot a décidé de débuter l'année 2003 avec une série spéciale Pack présente sur les finitions XS et XT.
En plus de recevoir l’équipement de la finition XS, la 206 XS Pack dispose d’une climatisation manuelle, d’un essuie-glace automatique, d’un allumage auto des feux de croisement… Un cadeau d’équipement d’une valeur de 500 € (3 280
Pour lutter contre la Renault Clio RS, Peugeot propose la version RC de sa 206, une petite écervelée équipée d'un moteur de 176 ch. Ce bloc la propulse à 220 km/h en vitesse de pointe et lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes,
On peut dire que le constructeur sochalien a eu le nez creux en proposant une version cabriolet de sa petite 206. Il envisage même de renouveler l'opération avec la 307.
La Peugeot 206 (3 portes) série spéciale Quicksilver (du nom du célèbre fabricant de vêtements de surf) reçoit, en plus de l'équipement de base de la finition XS, des jantes alliage, une peinture métallisée, l'air conditionné et des
Afin de compléter son offre haut de gamme, Peugeot commercialise sur 206, 307 et Coupé 406 la finition "Griffe" uniquement disponible en noir et en gris clair. Cette finition se distingue sur tous les modèles par les équipements suivants : la
Petite nouveauté sur la citadine du Lion, la présence d'un correcteur de trajectoire électronique (ESP) de série sur les versions XT/XS du 1.6 16V 110 ch et du 2.0 HDi 90 ch qui reçoivent également l'aide au freinage d'urgence. Cette
Décidément Peugeot n'arrête pas de faire évoluer sa gamme 206. Après avoir modifié le style de sa citadine au printemps dernier avec notamment de nouveaux optiques avant et arrière et des garnissages inédits, le 206 dédoublonne sa
Un nouveau titre de champion du monde des constructeurs vient de tomber dans l'escarcelle du Lion. Après les titres obtenus par la 205 Turbo 16 en 1985 et 1986, la petite 206 WRC en a glané trois en 2000, 2001 et 2002. Au passage, son pilote
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