SUV compact le plus vendu en France depuis plusieurs années, le Peugeot 3008 a bénéficié au mois d’octobre dernier d’un restyling. Des modifications esthétiques importantes qui n’ont pas modifié les motorisations disponibles. Le 3008 continue de se décliner en hybride rechargeable en 225 et en 300 ch. Des versions synonymes également de succès. Le 3008 Hybrid a par conséquent sa place dans notre salon dédié aux véhicules électriques et hybrides qui se déroule dans une arène haute en couleurs : le cirque Micheletty.
Les formules de location permettent de financer aujourd’hui près de la moitié des voitures neuves. Pour autant, toutes les offrent ne présentent pas un égal intérêt. Démonstration par l’exemple, avec dix nouveautés-stars du marché français.
Le pionnier des crossovers compacts passe la troisième. Un changement de génération important et attendu, car le Qashqai avait pris du retard dans sa catégorie, notamment face au 3008. Le Nissan peut-il reprendre les devants ? Éléments de réponse avec ce premier duel virtuel.
Le photographe de Levallois-Perret est un adepte de la location avec option d'achat qui lui permet de passer ses autos en frais professionnels. Après deux Peugeot 3008, il a changé de boutique pour s'offrir un Volkswagen T-Roc 1.5 TSI DSG7 en finition Carat et il nous explique pourquoi.
Quand en 2020 le marché du neuf sombrait de plus de 25 %, celui de l'occasion, lui, ne baissait que de 4,5 %. Preuve de l'engouement qu'il a suscité, malgré la crise sanitaire (ou grâce à ?). Alors cette année, quelles seront les stars du marché de la seconde main ? Caradisiac se livre à quelques pronostics.
Fabriqué en France, le SUV Peugeot 3008 est une bonne affaire pour Peugeot qui dispose avec lui d’un SUV compact confortable et dynamique. Afin de lui offrir une fin de carrière heureuse, Peugeot vient de le restyler. C’est l’occasion de faire le point sur ce modèle emblématique et de savoir quels sont les couples motorisation-finition capables de vous satisfaire.
Les grands SUV de Peugeot intègrent au coeur de leur nouvelle gamme une série spéciale Roadtrip.
Les SUV sont à la mode, et c'est un euphémisme... Courus, ils sont aussi plus chers que les berlines dont ils dérivent, et cela se retrouve en seconde main. Pourtant, les breaks pourraient leur faire de l'ombre. Moins chers en occasion, forts en coffre, ne seraient-ils pas au final plus avantageux ? Voici 8 matchs pour les départager.
La nouvelle génération du Tucson, c'est une sacrée gueule. Mais ce n'est pas que ça. Le SUV compact de Hyundai avance de beaux atouts pour concurrencer l'incontournable 3008. Premier duel virtuel.
C’est insupportable ! La révélation de beaucoup de nouveautés entraîne un triste constat : les designers ne peuvent plus s’empêcher de « faire » du Lexus au rabais. Inquiétant…
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