Peugeot commercialise deux nouvelles séries spéciales Family et Sportium.
Après une première partie de carrière où son style était régulièrement critiqué, la Peugeot 308 fait peau neuve cette année avec un restylage assez profond intervenu il y a quelques semaines et présenté dans le cadre du salon de Genève. Revoilà maintenant la nouvelle compacte de la marque au lion pour faire sa publicité.
Elle avait une grande bouche, et c'est en lui refermant légèrement que les designers sont parvenus à lui redonner un semblant de séduction naturelle. La Peugeot 308 restylée n'est toujours pas la plus gracieuse des compactes mais elle est nettement moins arrogante.
C'était la grande nouvelle de ce début de ce semaine : le restylage de la 308 par Peugeot, une nouveauté qui figurera sur le stand de la marque française dans quelques jours à Genève. Voilà maintenant l'auto en vidéo, histoire de confirmer qu'elle est tout de même beaucoup mieux avec sa nouvelle calandre.
La Peugeot 308 est une auto pétrie de qualités, à laquelle on pouvait tout de même reprocher un physique pas vraiment gracieux. Et comme pour la Renault Laguna 3, restylée il y a quelques mois, la compacte de la marque au lion passe déjà par la case restylage pour poursuivre sa carrière sereinement.
C'est bien une ribambelle de modèles qui sont concernés par la dernière campagne de rappel de Peugeot, qui porte le code YWY. En effet, 6 véhicules différents vont devoir repasser par les ateliers de la marque pour remédier à un souci potentiel de freinage. Ce sont là les miracles du partage d'éléments mécaniques identiques, puisque les 84 300 exemplaires concernés en France partagent tous le même moteur 2.0 HDI, et une même pompe à vide.
Dossier
Faire du neuf avec du vieux, voici l’une des recettes les plus classiques du monde de l’automobile. Et cela ne va pas s’arrêter car les constructeurs n’ont ainsi aucune difficulté à trouver leur inspiration.
En 2012 apparaîtra la remplaçante de la Peugeot 308. Mais quel prénom adoptera-t-elle ? Il semble que chez Peugeot on hésite.
La variante la plus puissante du bloc quatre cylindres THP développé par BMW et ( ou pour ? ) PSA commence à être bien connu chez Citroën et Peugeot. DS3 Racing, DS4, 308 GTI, RCZ... il se retrouvera maintenant sur un nouveau capot orné du lion, celui de la 308 Coupé-Cabriolet.
Midi Pile
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