VOS AVIS SUR Peugeot 508

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Véhicule Plaisir, carrosserie rouge, cuir rouge, toit ouvrant, jantes 19, toutes options. Excellente routière. Auto très remarquée à ses débuts quand elle était stationnée.

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voiture très plaisante à conduire: silence de fonctionnement, direction précise et tenue de route parfaite, la voiture ne prend pas de roulis) Cependant, l"autonomie électrique est limitée (aux alentours de 35 kms en zéro émission) et le petit réservoir oblige à des arrêts plus fréquents qu'avec un bon ancien 2 litres diesel de la même marque. Les performances sont excellentes. Le véhicule est surtout intéressant dans le cadre d'une utilisation sur trajets quotidiens dès lors que l'on recharge quotidiennement

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C'est un véhicule quasiment qui rappelle le haut de gamme des berlines allemandes (ancien proprio d'une 530d BMW). 9 ans et 120 000 km les pannes "moteur" mécaniques pures inexistantes hormis un manchon de turbo, mais c'est tout ce qui tourne autour de l'électronique (disfonctionnement par intermittence de certaines commandes et des défauts BSI) et de l'anti pollution AD BLUE qui est cataclysmique des alertes et/pannes sont récurrentes

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Sécurité : Pas de visibilité AVG AVD due à la présence des montants trop près... Pareil, pour regarder à droite, le rétro gène... Ceci est très préjudiciable pour conduite en montagne et en urbain... Confort RAS. 900km avec un seul arrêt et pas mal au dos ni aux jambes. Aspect pratique : Peu de rangements. Il faut se casser le cou pour monter. Les jours de torticolis, bonjour... Finition correcte. Ecologie : Remplacement de l'ensemble réservoir adblue + injecteur à 70000. Repris en partie par Peugeot car plus de 6 ans. Système de m.... Budget : Sauf les pannes, très compétitive à l'achat... Conduite: Aucune agilité. Direction bien trop démultipliée... Equipements : Ca va... Fiabilité : A 80000, Le sytème adblue, un cardan, un soufflet de cardan, un roulement de courroie... (Prix Peugeot. Aie aie aie...). Désign (sw), j'adore...