Entre les informations liées aux salons de New Delhi (Inde) et de Genève (Suisse), voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Comme cela était prévu, la dernière Porsche 911 Turbo S repousse encore les limites de la performance et de la polyvalence. Avec un flat 6 3,8l bi-turbo de 560 chevaux pour un couple de 750 Nm, elle est actuellement la 911 la plus puissante
Depuis plusieurs semaines déjà ont été repérés d’étranges prototypes de Porsche 911 sans que l’on sache précisément à quoi ils correspondent. C’est agaçant, non ?
La rumeur est née en fin de semaine et s'appuie sur les déclarations d'un responsable du Produit de Porsche. Selon lui, la future génération de 911 GT2 n'a pas été validée et pourrait très bien ne pas exister même si plusieurs prototypes ont déjà été surpris en test. Voilà pourquoi.
Ruf est un préparateur qui a connu son heure de gloire à travers des réalisations emblématiques sur base de Porsche 911. On retiendra surtout la Yellow Bird mais aussi la Turbo R, dont nous allons vous présenter un modèle aujourd'hui.
La Porsche 911 Targa de nouvelle génération est présentée par son constructeur dans le cadre du salon de Détroit (Etats-Unis) qui se tiendra jusqu’au 26 janvier prochain.
Hier, Porsche diffusait une vidéo en guise de teasing annonçant la présentation d’une nouvelle variante carrosserie de son éternelle 911 au salon de Détroit (Etats-Unis) qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, constituant ainsi le premier grand rendez-vous international automobile de l’année 2014. Une première image de la nouvelle Porsche 911 Targa serait-elle déjà en fuite ?
On l’attend depuis plusieurs mois cette nouvelle Porsche 911 Targa. Elle s’annonce ici dans un teaser vidéo.
Alors que les versions radicales de la Porsche 911 Type 991 commencent à pointer le bout de leur nez, la 997 reste toujours d'actualité. Particulièrement les versions RS qui demeurent de formidables pistardes en raison d'un niveau de performances
La rumeur est née en fin d’année dernière : Porsche préparerait un concept de 911 Safari (tout-terrain) doté d’une garde au sol rehaussée et bien entendu d’une transmission intégrale. Sacrilège ?
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