Le Nürburgring est probablement le meilleur pourvoyeur de vidéos spectaculaires au monde, conjuguant avec une régularité constante un circuit au tracé fantastique dans une région magnifique, des voitures d'exception avec des amateurs
Chris Harris, précieuse récente recrue de l’excellent magazine Evo, a de très simples mais très bonnes idées. Comme celle d’aller voir le bouillonnant François Delecour sur ses terres du Var, lui confié le volant d’une rutilante Porsche
Une Porsche à moteur V8, c'est un Cayenne ou une Panamera. Pour les plus anciens c'est une 928. Mais pour les fans de RUF, une Porsche à moteur V8, c'est aussi une 911.
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Passionnante, fascinante, enivrante, les qualificatifs ne manquent pas au sujet de la Porsche 997 GT3.
L'incroyable potentiel de la Porsche 997 Turbo Phase 2 semble inspirer de nombreux préparateurs comme Switzer Performance ou Techart.
Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l'optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux.
Le Concept One ne sera pas seul sur le stand Techart de Genève car, pas très loin, la GTStreet R contrastera dans sa robe noire intégrale.
C'est au salon de Genève que seront dévoilées les nouveautés Techart, qui pourrait être surnommé le préparateur qui tire plus vite que son nombre, tant sa réactivité est parfois impressionnante.
Après la Renault Mégane R26-R au Nürburgring, voici aujourd’hui une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit de Spa-Francorchamps, passionnant circuit belge avec le virage d’Eau Rouge mondialement connu et le véhicule est
On a souvent tendance à croire que le pilotage fin et précis d'une sportive surpuissante est l'apanage de pilotes chevronnés aux tempes grisonnantes... voilà un un exemple prouvant que l'âge n'est pas une barrière insurmontable.
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