Porsche vient de livrer sa toute première auto faisant partie du programme "Sonderwunsch". Il s'agit d'une 992 GT3 aux couleurs de la 956 ayant remporté les 24 Heures du Mans en 1985.
Un élément défectueux du système de freinage a été détecté sur plusieurs dizaines de milliers de Porsche. La marque allemande vient donc de mettre sur pied une importante opération de correction.
L’auto des voisins
Et si l'achat d'une Porsche 911 d'occasion était un bon investissement ? C'est du moins le sentiment de Damien qui a acquis sa deuxième type 997. Cette fois, il a craqué pour une GTS qui pour lui, son épouse et ses deux enfants est une auto familiale puisque tous les quatre n'hésitent pas à accumuler les kilomètres à bord de l'engin de 408ch.
Cette série s'achève avec un rêve qui se réalise. Dans le premier épisode de l'un de nos feuilletons de l''été, dans laquelle nous avons interrogé des enfants pour savoir quelle était la voiture de leurs rêves, Even 11 ans, a répondu sans hésiter : "la Porsche Taycan". La marque allemande l'a pris au mot et l'a invité au Porsche Experience Center du Mans. Récit d'une journée à bord d'une Taycan, bien sûr, mais aussi d'autres modèles du constructeur.
Porsche dévoile une version très spéciale et non homologuée route de sa GT2 RS baptisée Clubsport 25. Le constructeur fête le quart de siècle de l'écurie Manthey Racing, qui a toujours été étroitement liée à la marque de Zuffenhausen.
La GTS, déjà déclinée en coupé, cabriolet et Targa, adopte un flat-six de 480 ch.
Le starter de 8h00
La 911 GT3 est désormais disponible avec un pack Touring, qui donne un air plus civilisé et plus discret à l'auto.
Chez les intégristes de la religion 911, tout le monde s’accorde à désigner la génération 993 comme la plus désirable. Mais qui se souvient du nom de celui qui régnait alors sur le studio de style de Porsche ?
Le spécialiste des réinterprétations classiques de Porsche 911 Gunther Werks livre sur la toile les images de sa dernière idée. Le projet baptisé 993 Speedster Remastered offre comme son nom l'indique une déclinaison sportive découvrable rarissime sur cette génération de Porsche.
Porsche a fait "simple" pour cette nouvelle GT3 : reprendre le moteur de l'ancienne GT3 RS. Le résultat est un gain de 35 ch pour une GT3 qui passe à 510 ch. Le détail apporté à la mécanique est à la hauteur des performances, puisque le coupé passe sous les 7 minutes au circuit du Nürburgring.
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