VOS AVIS SUR Renault Twingo

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Heureux propriétaire depuis 6 mois d'une Twingo 3 intens EDC de 2019 finition La Parisienne, je n'ai rencontré aucun soucis avec mon véhicule. Cette voiture est très pratique, modulable et confortable. L'amortissement est un peu ferme mais cela ne rend pas la voiture inconfortable. La Twingo 3 est une voiture très pratique en usage urbain. Son rayon de braquage est exceptionnel et permet presque de faire demi-tour sur place. Comme c'est une des dernières phase 1 (février 2019), il me manque certains aspects pratiques ajoutés avec la phase 2. Les aspects dénoncés par les journalistes comme la malle qui chauffe ou la tenue de route sur autoroute n'ont pas été ressentis lors de ma conduite.

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Propriétaire d’une Twingo RS Cup depuis 2018. Acheter à 108 000 km au compteur, j’en ai actuellement 195 000. Conversion à l’éthanol depuis trois ans, un petit karting en guise de Daily qui coûte peu cher! À part le gros entretien de cette année, qui coûte un peu cher, depuis six ans, elle ne m’a quasiment rien coûté, la fiabilité du moteur n’est plus approuvé ! Si je devais lui mettre un gros point négatif, ce serait ce voyant airbag qui revient sans cesse et qui me coûte un diagnostic tous les deux ans ! À part ça, R.A.S., je recommande vivement à tous ceux qui veulent une petite sportive rigolote sans se ruiner

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La Twingo 2 Authentique Eco2 est une citadine polyvalente qui se distingue par ses nombreux atouts, en particulier pour ceux qui recherchent un véhicule pratique, économique et fiable. Voici pourquoi elle mérite votre attention : Un espace intérieur surprenant • Poste de conduite spacieux : La Twingo 2 impressionne par son habitabilité pour une citadine. Le conducteur et son passager profitent d’un espace généreux, même pour les personnes de grande taille. Une mécanique robuste et fiable • Moteurs éprouvés : Dotée de moteurs Renault réputés pour leur fiabilité, la Twingo 2 Authentique Eco2 assure des performances constantes et une grande durabilité. • Conception simple et efficace : Son architecture mécanique est robuste et facile à entretenir, garantissant une tranquillité d’esprit pour les années à venir. Économique au quotidien • Faible coût d’entretien : Grâce à des pièces abordables et une mécanique accessible, les frais de maintenance sont réduits. Une révision annuelle coûte bien moins cher que sur la plupart des modèles concurrents. • Eco2 : une motorisation respectueuse : L’authentique Eco2 garantit une faible consommation de carburant et des émissions réduites, tout en bénéficiant d’un bonus écologique à l’achat. Un choix rationnel et pratique En somme, la Twingo 2 Authentique Eco2 combine un espace de vie confortable, une mécanique simple et fiable, et des coûts d’entretien contenus. C’est une voiture idéale pour ceux qui cherchent une citadine à la fois fonctionnelle et économique, sans compromis sur le confort ou la praticité.

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Voiture de fonction, je parcours entre 800 et 1200 km/semaine avec. Points forts: Son moteur est vigoureux, assez souple (pas besoin de rétrograder sans cesse pour doubler). Moteur surprenant: on ne croirait pas qu'il ne fait que 75ch. Sa tenue de route est correcte (sauf par temps de pluie, ou elle devient dangereuse à haute vitesse), son niveau d'insonorisation est bon. Seuls reproches: position de conduite fatigante (volant trop vertical), réglages du siège assez limités, insonorisation à basse vitesse, vibrations du tableau de bord. Mais voiture attachante (malgré sa grosse voix de diesel agricole), frugale (consommations du constructeur tout-à fait réalisables pour une fois), fiable, direction assez informative... Elle a tout d'une grande, et montre que, pour une fois, un constructeur français est capable de produire quelque chose de bon!

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Voiture maniable confortable transformable en break facilement économique en carburant se faufile partout. Idéale en ville mais agréable sur route également... Peu chère en assurance. Moteur fiable et costaud. Sièges restant fermes malgré les années. Design inimitable de bouille de grenouille !