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Après avoir eu un pajéro, le RAV 4 n'a rien d'un 4X4, surtout ne vous aventurez pas dans des chemins boueux pour aller aux champignons (j'en ai fait la triste expérience). Une fois que l'on sait cela, c'est une excellente voiture, agréable à conduire, aux accélérations dignes d'une golf GTI, très confortable, même pour les passagers à l'arrière. Les caméras vous donnent une vue d'avion appréciable pour les créneaux, une vue grand angle à l'arrière utile dans les parkings de supermarché. La consommation sur autoroute varie de 7.5l à 8 l (vitesse entre 135 et 150) , et pour les autres trajets (ville et routes départementales) autour de 6.5l. J'ai changé les pneus avant 2 fois pour 66.000 km , car la puissance du couple les usent plus vite. Maintenant, reste à savoir la durée de vie des batteries qui vont influer sur le prix de la revente, avec certainement une moins-value importante. La voiture n'est pas donnée mais comparativement aux équivalentes allemandes, comme on dit, il n'y a pas photo !
Voir les 50 avis AVIS TOYOTA RAV 4 (5E GENERATION) Voir les 50 avisDernier avis :
Véhicule très agréable dans l'ensemble. Consommation néanmoins plus élevée qu'annoncée, de l'ordre de 5,5 L ; j'ai une conduite très écologique pourtant et conduis principalement hors des villes. Le coffre est moins pratique que prévu car les dossiers ne peuvent se rabattrent totalement et constituer un plancher plat, c'est quand même moins grave qu'avec l'hybride.
Voir les 48 avis AVIS TOYOTA RAV 4 (4E GENERATION) Voir les 48 avisDernier avis :
acheté en 2015 avec 175000 km, aujourd'hui 320000 Km et toujours aussi fiable. Remplacement pompe à injection à 310 000, bougie de chauffe à 285 000 et suspension avant 295000. normal arrivé à ces kilométrage. Véhicule vraiment fiable
Voir les 35 avis AVIS TOYOTA RAV 4 (3E GENERATION) Voir les 35 avisSPONSORISE